采用德國曼技術 產品全面升級

自2009年中國重汽與德國曼(MAN)公司進行全面戰略合作以來，目前已建成曼發動機生產線，車橋生產線、駕駛室生產線和整車裝配線，具備批量生產的能力。

2013年初，中國重汽在引進德國MAN公司世界先進技術的基礎上推出了國產化高端合資重卡產品—SITRAK，它采用曼公司相同的生產線和工藝流程，融合了德國曼的高品質與中國重卡的高性價比優勢，旨在實現對高端進口重卡的替代。

目前，SITRAK產品已成功導入高端重卡市場，得到了用戶的廣泛好評，并作為大陸首個重卡品牌正式進軍臺灣市場,開啟了兩岸重卡合作的里程碑，標志著中國重汽開始邁入世界重卡先進行列。

2014年中國重汽將繼續采用曼技術，對現有產品進行全面升級改造，順應國家政策，全系列升級到國四排放。采用曼技術的產品將在明年全面推向市場。

重卡出口九連冠 與國際巨頭爭高低

作為中國重卡行業領軍企業，中國重汽依靠技術領先優勢，在開發國際市場領域一直表現突出，今年全年重卡出口量有望突破3萬臺，連續9年位居行業第一。

目前，中國重汽在全球設立六大區部，服務東南亞、中東、南部非洲、北部非洲、中亞俄羅斯和南美洲市場，中國重汽在全球設立的辦事處已超過40個，基本實現對發展中國家的全覆蓋。

今年6月，中國重汽300輛歐五標準的重卡進入香港市場，這是中國大陸重卡廠家生產的歐五重卡首次大批量進入香港市場，再一次證明中國的民族重卡產品已經完全能夠滿足世界現行的最嚴格排放標準，能夠與歐美重卡巨頭同臺競爭。

據中國重型汽車集團有限公司國際部總經理劉慶生介紹，2014年，中國重汽將繼續堅持國際化發展戰略，積極拓展海外市場、提升重型商用車的國際影響力。

劉慶生指出在國際市場網絡建設中，中國重汽由原來注重數量的增長轉變為更加注重網點質量的改善提升，更加重視境外售后服務水平的提高。目前常駐境外人員超過240人，已發展一級經銷商80余家、建立300多個服務網點。

中國重型汽車集團計劃到2015年，實現出口銷量占總銷量的20%，輕卡、特種車、客車和工程機械全面進入國際市場。（記者 王倩）