東方網(wǎng)1月21日消息：據(jù)《青年報(bào)》報(bào)道，今年的上?！皟蓵?huì)”上，民建市委將提交9份提案，其中一份是關(guān)于構(gòu)建城市慢交通體系的?！案鶕?jù)上海的特點(diǎn)，我們認(rèn)為，慢交通體系應(yīng)該在步行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道的基礎(chǔ)上，增加水上客運(yùn)通道。”民建市委認(rèn)為。

民建市委建議：在“十三五”期間，重啟并完善慢行交通體系的規(guī)劃和實(shí)施，并賦予相應(yīng)的基建資金保障；搭建“上海慢行交通”建議網(wǎng)上收集平臺(tái)，征集相關(guān)意見(jiàn)、建議和設(shè)計(jì)方案，結(jié)合全市產(chǎn)業(yè)布局變化和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)既有方案進(jìn)行補(bǔ)充和完善；每年的基建投資中設(shè)定一定比例，作為慢行交通體系的專(zhuān)用資金，并列入政府實(shí)事項(xiàng)目；充分借鑒陸上道路交通管理體系的經(jīng)驗(yàn)，完善現(xiàn)有水上交通設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)完善實(shí)時(shí)監(jiān)控體系；進(jìn)行寶山郵輪碼頭至徐匯濱江地區(qū)水上公交旅游線(xiàn)路可行性研究和試點(diǎn)；在重要商業(yè)街道實(shí)行以慢交通體系為主的交通管理試點(diǎn)；消除現(xiàn)有慢行交通線(xiàn)路中的瓶頸和斷裂點(diǎn)，重點(diǎn)消除和快速干道重合的自行車(chē)道的瓶頸和梗阻；充分利用松江、青浦的水道資源，在虹橋交通樞紐周邊進(jìn)行水上航道規(guī)劃和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。