“上海迪士尼地鐵線(xiàn)將引進(jìn)全球最先進(jìn)的CBTC 信號(hào)系統(tǒng)，發(fā)車(chē)間隔設(shè)計(jì)最短可達(dá)90秒。”昨天開(kāi)幕的軌道交通展上，上海自?xún)x泰雷茲系統(tǒng)總工程師劉會(huì)明告訴記者。

“CBTC”的中文含義為“基于無(wú)線(xiàn)通信的列車(chē)控制系統(tǒng)”，可對(duì)運(yùn)行中的列車(chē)進(jìn)行調(diào)控，不僅能縮短車(chē)輛間隔時(shí)間，而且安全可靠性更高。“CBTC”一旦啟用，各種信號(hào)通過(guò)設(shè)在列車(chē)上的無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備進(jìn)行傳輸，前后列車(chē)的所處位置、相隔距離和運(yùn)行速度，是加快開(kāi)行還是減慢速度停靠車(chē)站，中央控制系統(tǒng)都可進(jìn)行調(diào)控，兩車(chē)之間最短距離僅為幾十米，并能避免誤操作，不會(huì)出現(xiàn)碰撞。

■其他看點(diǎn)

司機(jī)帽裝芯片行為異常能報(bào)警：

一家科技公司展示了一套全新的安全行車(chē)智能管理系統(tǒng)，在列車(chē)司機(jī)帽子中安裝一個(gè)芯片，線(xiàn)路控制中心可快速掌握司機(jī)的生理指標(biāo)，判斷司機(jī)行為準(zhǔn)確性，并對(duì)異常情況快速報(bào)警，甚至遠(yuǎn)程讓列車(chē)剎車(chē)等。模擬開(kāi)地鐵：

中國(guó)北車(chē)展臺(tái)搬來(lái)了最專(zhuān)業(yè)的地鐵司機(jī)駕駛臺(tái)。看著屏幕，觀眾可自己操作，感受地鐵剎車(chē)、啟動(dòng)、加速對(duì)位時(shí)的緊張感。刷臉檢票：

上海普天郵通科技有限公司展臺(tái)展示了最新設(shè)計(jì)的“刷臉檢票系統(tǒng)”。通過(guò)快速人臉識(shí)別，和之前購(gòu)票旅客提供的身份信息可以快速比對(duì)，確保乘車(chē)安全。