志愿者在社區回收廢舊電池。 新華社發

電池行業成重金屬污染禍首

重金屬污染，使得電池行業成為眾矢之的。據工信部的《電池行業重金屬污染綜合預防方案》顯示，電池行業重金屬耗用量大，生產、回收、再生等環節重金屬污染風險高。含汞扣式電池、含汞鋅錳電池、鎘鎳電池廢棄后作為普通垃圾處理，存在重金屬污染隱患。

電池專家、教育部華師工程研究中心主任李偉善介紹，目前，在人們接觸到的電池中，含有有害重金屬的主要是汽車用的鉛蓄電池和家庭攝像機等數碼產品使用的鎘鎳電池，均已列入危險廢物控制名錄。“但前者還沒有替代品，國內產能仍然很大，后者有鋰離子電池可以替代，但因為成本等原因，鎘鎳電池仍有市場需求。”

隨著國內汽車市場出現“井噴式”增長，車用電池得到了快速發展，中國電池工業協會統計，我國電池產量占世界一半以上，去年鉛酸蓄電池累計完成產量14416.60萬千伏安時，同比增長17.3%。鎘鎳電池約4億只。

中國電池工業協會發布的中國蓄電池行業市場研究分析認為，鉛酸蓄電池屬于高污染產品，其制粉和加酸兩個生產環節對周邊環境污染較大，嚴重時會引起鉛中毒或易導致酸雨的形成。

李偉善表示，除了做好廢棄物處理外，也要從源頭上倡導清潔生產和減少污染排放“廣東是電池生產大省，尤其需要注意，像最近浙江臺州和2009年清遠的血鉛事件，就是教訓。”