接二連三添堵

2010年中秋節(jié)，李先生的路虎新車開回家還不到三個月，更嚴重的故障就來了。

車主李先生：八月十五了，就在咱們這個大連買了一些鮑魚、海參這些東西弄了一車，結(jié)果車壞了。

正在高速路上行駛的路虎突然自己停了下來，顯然這次出現(xiàn)的故障不是電瓶引起的，李先生自己可無法解決了，它趕緊聯(lián)系沈陽的路虎維修站。就這樣，在高速路上等了幾個小時后，維修人員終于來了。

車主李先生：回收裝置EGR閥(壞了)，我天天去找他，(維修人員)也沒辦法。我怎么辦啊，我過節(jié)了要見客戶，沒有車怎么辦。他(維修人員)為了解決我這個著急用車的困難，他說這樣吧，我們先給它(EGR閥)拆下來，能修復。

EGR閥是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的裝置，作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環(huán)。EGR閥是廢氣再循環(huán)裝置中非常重要的、關(guān)鍵的部件。

路虎車被拖到位于大連的路虎汽車維修站后，維修人員告訴李先生，他的車的EGR閥出了毛病，但由于這臺路虎車是純進口的，EGR閥這樣的配件也要進口，所以短期內(nèi)，維修站能做的只是修復。

這次故障，耽誤了運貨時間，致使李先生車里拉的海鮮全部變質(zhì)，只好扔掉。

新買的車先是打不著火，再是EGR閥出現(xiàn)故障，李先生開始對這輛豪華路虎越野車的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑。

很快，懷疑就又加深了一層，沒多久，EGR閥這個部件再次出現(xiàn)故障。李先生不得已，再次將路虎車，拉到了維修站。

車主李先生：(維修人員)告訴我，原先那個EGR閥，我們修復以后，(因為)第一次修復，不懂。我們現(xiàn)在想拿出去外面再加工去，弄一個耐高溫的材料，把它弄一下就沒問題。

十天后，EGR閥修好，李先生祈禱著不要再出現(xiàn)問題了。可是怕什么就來什么，沒過多久，李先生又一次出現(xiàn)在了維修站，這次，他的路虎車出現(xiàn)的問題更加嚴重。

車主李先生：(維修人員)告訴我是二缸漏氣了，不行了串氣了，那等著維修吧，我說你修肯定不行，修，我肯定不能要，最后我就是每天都找他，多少次從盤錦往返于大連，大連往返于盤錦去找他。

由于這一次的故障是發(fā)生在發(fā)動機部分，李先生強烈要求路虎方面更換一部發(fā)動機。

2010年10月，路虎方面終于答應(yīng)了李先生的要求，這輛僅僅使用了四個月的豪華路虎車被更換了一臺發(fā)動機。由于路虎車是原裝進口，為更換發(fā)動機，李先生又苦苦等待了一個月。

車主李先生：人家能給你換個發(fā)動機，我們也是干事業(yè)的人，也沒有時間跟他扯這些別的東西，就算了，就認了，我一想換了新發(fā)動機了，這應(yīng)該沒毛病了吧。