近日，中國旅游研究院的預計顯示，今年國慶、中秋雙節相連的8天長假將迎來3.62億的旅游人次。一場“秋運”即將拉開帷幕。除了時間更長，今年黃金周還增加了兩道大餐：高速公路免費以及景區門票降價，隨之而來的是，人們的過節計劃也在悄悄改變。

●自駕游因免路費升溫

“今年黃金周有8天長假不說，還免了高速過路費，聽說景區門票也降價了，不去自駕游簡直都對不住這些政策。”在上海一家外企工作的王佳俊計劃黃金周去陽澄湖游玩。9月18日，他就開始在微博上“集結”一起自駕游的伙伴。

過路費、油費、食宿和門票，構成了自駕游的主要費用。據測算，小轎車走高速，每公里通行費約為0.5元，每公里油費約0.7元。若是免收通行費，可節省30%—40%的交通成本。

同時，日前國家發改委公布的第一批降價景點已達80家，平均降價幅度為37%，近期將公布第二批降價景點100家。兩批降價景點中，4A級以上的降價景區達140家，降價的5A級景區約13家。

像王佳俊這樣在“十一”期間出行的價格誘惑面前怦然心動的人不在少數。據中國旅游研究院關于居民出游意愿的調查顯示，有自駕車出游意愿的占總體的29.5%，預計自駕游將出現以北京、上海、杭州等大中型城市為中心，半徑800至1000公里的城市群旅游熱點區。

●租車出游成新選擇

作為高速路小車免費政策首次實施的節日，與自駕游一同升溫的還有租車市場。

“我一直想去清遠旅行，自己有駕照但沒車，高速免收過路費后，就可以把省下的錢用來租車，自由自在地去旅游了。”廣州市民郭先生一周前便在租車公司預訂好一輛經濟型轎車，期待著假期的到來。

租車不僅為自駕游愛好者提供了一條捷徑，也為假期歸心似箭的人們鋪就了“歸途”。

在北京一家私企工作的陳欣宇計劃長假和女朋友一起回老家湖北，“火車票難求，飛機票全價”的現實讓他頗感頭疼。得知小客車高速免費通行的消息，陳欣宇無比興奮，“比起一票難求的火車和價格高昂的飛機，租車這條回家路要省心得多”。

北京神州汽車租賃有限公司負責人接受記者采訪時表示，從8月1日起，公司就啟動了中秋、國慶的車輛預訂，其中經濟型轎車最受青睞，部分門店的大眾桑塔納、豐田花冠等幾款車在9月中旬便已租滿。

租車需求的火爆也導致了租車價格水漲船高。據統計，大部分地區國慶期間租車價格相比平時上漲幅度達到50%—100%，不少租車公司還要求連租5至8天不等。

“和自己開車旅行帶來的快樂相比，漲些錢也樂意。”上海市民劉先生打算今年黃金周帶家人到北京游玩，過把租車出游的癮。

●國慶加班“金量”足

在期待逃離工作、出門旅行、回家探親的人群之外，也有一部分人選擇避開秋運大潮宅在家里，更有一部分人坦然接受了國慶加班，有的人甚至“求加班”。

“求加班”者精明地算好了一筆賬：8天的國慶假期分為兩部分：9月30日至10月3日是法定節假日，根據相關法規，加班工資為平時的3倍；10月4日至7日屬于調休或休息日，加班工資為平時的兩倍。這樣一算，國慶上8天班，一共可以領到20天的工資。

此外，黃金假期反而是一些行業的黃金加班期。“黃金周加班，是開發新客戶的好機會，也是與老客戶打交道的好時機。”做房產銷售的小王認為，如果能在長假多成交幾套房，加上至少兩倍的加班工資，“離攢夠婚房首付款的目標就更近一點了”。（曹迪娟趙展慧）