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北京單雙號限行,情非得已的無奈之舉?

2012-10-17 10:10:08 來源:發(fā)展論壇
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北京單雙號限行,情非得已的無奈之舉?

  治標(biāo)更要治本:城市擁堵不僅僅是交通問題

  網(wǎng)友評論:

  兔小跳:很多單位把辦公地點(diǎn)全部集中到少有的幾個地方比如說國貿(mào)、建外SOHO,因此周邊的房價很高,上班族根本住不起,只能住在五環(huán),每天大家都是從城外開車往城里趕,上班的時間又一樣所以出現(xiàn)了擁堵,晚上又是大批的人從城內(nèi)都往城外開又大大的加大了擁堵,如果所有的企業(yè),單位都能分開,把北京每個地方都能變成CBD不僅交通能緩解,相信某些特別地方的房價也不會這么貴。交通擁堵不是交通本身造成的,不解決規(guī)劃問題,不解決人們遠(yuǎn)處居住中心上班的問題,不解決地區(qū)發(fā)展不平衡的問題,還會繼續(xù)堵下去。

  張敬偉:城市化是一種未來的方向,但大躍進(jìn)式的發(fā)展,未來的問題就是會成堆出現(xiàn),配套工程雜亂,跟不上實際的需要造成了如此現(xiàn)象,堵車就成了大的問題,人滿為患、堵車成災(zāi)、空氣污染,大城市病已經(jīng)顯現(xiàn),北京還需要多大的發(fā)展空間?人口越多越好嗎?

  杭州杞人: 大城市面積有限,人口過份集中,交通堵是必然的。應(yīng)該從更深層次來考慮,限止發(fā)展超大城市,應(yīng)從各方面來限制,要讓人感受到在其它中、小城市其生活條件也不差于大城市。

編輯: 馬原 標(biāo)簽: 單雙號 北京交通 命題 交通擁堵 汽車擁有量

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