新設長途客運接駁運輸試點，試點車輛夜間允許通行

在交通運輸春運保障工作中，運輸安全是一個重要部分。今年的一項新措施是自1月20日起，北京、上海、江蘇等13個省（區、市）將開展長途客運接駁運輸試點工作，防止駕駛員疲勞駕駛。

何建中介紹，長途客運接駁運輸，是指通過在客車運行途中選擇合適的地點，實施駕駛員停車換人、落地休息，或換車換人，由在接駁點上休息等待的駕駛員上車駕駛，繼續執行客運任務的運輸組織方式，既可防止疲勞駕駛，又可解決客車夜間停駛產生的諸多問題。

據了解，今年每個試點省份可選擇不超過3家骨干客運企業作為試點。試點車輛允許夜間通行，旅客夜間不用停車等待，可一站到達目的地。

何建中說，試點車輛應在23時至2時之間完成接駁，接駁點應設置在高速公路服務區或高速公路出口附近，應有固定場所，滿足駕駛員食宿、車輛臨時停靠等基本要求。每班次應至少配備一名接駁駕駛員。

高鐵班次加密將影響道路長途客運，但會增加中短途客流量

談到今年高鐵班次加密開通對道路運輸的影響時，何建中判斷，高鐵班次加密對道路長途客運或許有一些影響，但同時將帶來道路中短途客流量的增加。

何建中說，春運期間，針對高鐵、民航、長途客運線路的調整，城市公交應該及時延伸線路，做好銜接。此外，還可以進一步探索多市聯運試點。比如湖北綜合交通樞紐已經實現多點布局，以武漢為中心，輻射周邊6個市，旅客可以直接在黃石和宜昌等地區候機，實現公路客運與航空運輸有效對接。“多市聯運值得我們總結和推廣。”何建中說。

嚴厲打擊非法營運，穩定運價

春運期間，交通運輸部門還將加強市場監管，規范運輸經營行為。何建中介紹說，交通運輸部門將依法查處站外攬客、甩客和倒客的違規行為；嚴厲打擊非法營運行為，特別是配合有關部門打擊“黑車”；同時配合運價部門加強運價監管，保持在春運期間運價的穩定。從1月20日開始，交通運輸部將組成6個春運安全和春運保障工作檢查組，分別由部領導帶隊，深入一線督察、檢查和指導。

“此外，我們還要求做好購票服務，加強信息服務。”何建中說，客運站要做到在春運期間增派人員、增設窗口、延長時間、提前預售，及時回答咨詢。各地交通運輸管理部門要及時發布春運的各類信息，合理引導旅客選擇出行方式、時間及線路。

“運管部門要做到24小時值班，公布投訴電話，及時處理好旅客反映的問題。”何建中說。