長春市疾控中心主任王彥會(huì)說，目前已形成30人的消殺隊(duì)伍，至少要進(jìn)行三天的消殺作業(yè)，消殺區(qū)域半徑暫時(shí)控制在廠區(qū)內(nèi)，根據(jù)今后的數(shù)據(jù)分析和需求，將考慮是否將范圍進(jìn)行擴(kuò)大。

吉林省德惠市畜牧局局長陳萬峰5日表示，6月3日凌晨，吉林寶源豐禽業(yè)有限公司共屠宰了2500只肉雞，另有2500只尚未屠宰即發(fā)生爆炸事故，由于事故及高溫等方面原因已經(jīng)死亡，因液態(tài)氨氣污染及高溫等方面原因，易導(dǎo)致致病菌滋生或疫病流行。根據(jù)《動(dòng)物防疫法》《病害動(dòng)物和病害動(dòng)物產(chǎn)品生物安全處理規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定，長春市和德惠市正在對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)禽類產(chǎn)品及其污染物進(jìn)行無害化處理。

陳萬峰表示，在事故的當(dāng)天晚上，本著將事故損失降到最低的原則，曾想將廠區(qū)內(nèi)的庫存搶救出來，但是由于液氨可能泄漏的原因，考慮到安全因素，暫時(shí)沒有運(yùn)輸3000噸庫存的貨物。截至目前，3000噸庫存貨物依舊在廠區(qū)。

■知情者說

車間鎖門為防止老上廁所

緊鎖的大門，濕滑的地面，易燃的墻體，復(fù)雜的地形……這些相加，讓生產(chǎn)車間變成了牢籠。傷者陳洪武說，當(dāng)時(shí)車間有300余人，工人上班后，大多數(shù)門都會(huì)上鎖，僅留一個(gè)側(cè)門。“上廁所必須要班組長同意，這時(shí)才能打開門。”曾在這里工作過的李姓男子說。

為什么要鎖門？企業(yè)的官方說法是防止工人在工作期間隨意走動(dòng)，影響生產(chǎn)秩序。而在福陽醫(yī)院外尋找失蹤親屬的劉先生則直言：“廠里百分之七十是女員工，鎖門是為了防止女員工老上廁所，耽誤生產(chǎn)。”

55歲的于國華成功逃出。他認(rèn)為，車間工位密集，還有辦公室等組成的隔斷,也致逃生不便。廠里兩條清運(yùn)血水、污水和雞毛的深溝也阻斷了一些工人的生路。雖然有人借此逃生，但溝深四五米，一些下去的人再也沒能上來。

起火廠房建筑面積1.7萬余平方米，墻體為彩鋼板，就是兩層鋼板中間夾苯板，廠家并未按規(guī)定使用阻燃材料，車間內(nèi)也沒有滅火器和消防栓。而當(dāng)?shù)叵啦块T曾提供給一些媒體的消息稱，該廠屬“非消防安全重點(diǎn)單位”。

米沙子，滿語意為“沼澤地”。如今因?yàn)榛馂?zāi)陷入了戲劇與宿命般糾纏的“沼澤地”。