近日，媒體人楊萬(wàn)國(guó)微博吐槽在北京退公交卡時(shí)遭遇的難題，引發(fā)眾多網(wǎng)友共鳴。北京市政公交一卡通有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京一卡通公司”）回應(yīng)，稱(chēng)“將重點(diǎn)解決持卡人反應(yīng)最強(qiáng)烈的現(xiàn)實(shí)訴求”，即退卡難問(wèn)題。律師董正偉接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示：改進(jìn)服務(wù)是好事，但不能掩蓋其收取押金在程序上違法的本質(zhì)。他曾起訴北京一卡通公司并成功討回押金及交通補(bǔ)償。

退卡時(shí)因卡片無(wú)法讀取信息而被拒絕退還押金

律師將一卡通公司告上法庭討回押金和賠償

2006年3月，董正偉在北京購(gòu)買(mǎi)了一張公交一卡通，交了20元押金，后在退卡時(shí)因?yàn)榭ㄆ瑹o(wú)法讀取信息而被拒絕退還押金。2007年4月，董正偉向北京市西城區(qū)法院起訴北京一卡通公司。后經(jīng)法院主持調(diào)解，雙方達(dá)成協(xié)議，北京一卡通公司除了退還董正偉20元押金外，還支付了20元交通補(bǔ)償費(fèi)。

2006年3月20日，北京市交通委員會(huì)等相關(guān)七部門(mén)做出《關(guān)于使用一卡通IC卡替代公交地鐵紙制月票的通告》，普通卡、月票卡儲(chǔ)值區(qū)首次充值不低于20元，每卡須交納押金20元。

董正偉指出，押金是一種擔(dān)保關(guān)系，當(dāng)債務(wù)人不履行債務(wù)時(shí)，債權(quán)人可自由決定在押金中抵扣。消費(fèi)者以先付費(fèi)的方式來(lái)消費(fèi)北京一卡通公司所提供的客運(yùn)服務(wù)，雙方形成了一般客運(yùn)合同關(guān)系。由于持卡者要先在卡上充值才能享受客運(yùn)服務(wù)，在這個(gè)民事關(guān)系中，一卡通公司扮演著債務(wù)人的角色，而持卡人則是債權(quán)人。一卡通公司在收取20元充值費(fèi)后，還要收取押金，相當(dāng)于債權(quán)人向債務(wù)人交押金，顯然有失公平。如果一卡通公司占有押金所產(chǎn)生的孳息，就涉嫌不當(dāng)?shù)美?/p>