當灰色的霧霾已經(jīng)成為頻繁光臨的常客，杭州還是那個最適合騎行的城市嗎？

在杭州的騎友圈中，1984年出生的“達Q拉番茄醬”屬于技術派，但最近一個月，為了了解、對付霧霾天，這個鐵桿騎友把自己學成了半個大氣專家，甚至自己出錢、出力、出時間，推出了一個專門針對運動愛好者普及霧霾知識的微信公眾賬號。

為對付霧霾，他自推微信公眾號“霧霾生存手冊”，一月粉絲過萬

杭州80后鐵桿騎友

被霧霾逼成半個大氣專家

比賽取消，訓練暫停

郁悶之后推出“霧霾生存手冊”

“達Q拉番茄醬”，真名叫方達，今年29歲的方達對自行車的愛好始于大學時代。今年2月，從山地車轉戰(zhàn)公路車的方達不光自己喜歡，還成了“騎友網(wǎng)”自行車隊的教練，對自行車的癡迷度可想而知。

“平時除了車隊的訓練，我自己每天也有訓練量，一天不騎，難受。”方達介紹道，自己大學畢業(yè)之后開公司，做過商業(yè)地產(chǎn)、做過團購網(wǎng)，但工作之外最大的興趣就是自行車，現(xiàn)在甚至參與組織很多業(yè)余賽事，“但現(xiàn)在霧霾這么嚴重，不光賽事沒法搞，我自己也沒法騎了。平時我本人對健康和環(huán)保的話題比較關注，一郁悶，11月23日我就注冊了這個微信公眾賬號。”方達注冊的微信公眾賬號叫“霧霾生存手冊”，現(xiàn)在剛剛一個月，粉絲已經(jīng)過萬，“空氣質量越差，關注的人就越多，前段時間PM2.5爆表的時候，一天就增加了1000多新用戶。”

八千元買了一臺騎行臺

被迫宅在家里“翻山越嶺”

記者也訂閱了方達的“霧霾生存手冊”，幾乎每天都有內(nèi)容更新，甚至他還為了提高關注度，做了一些送3M防霾口罩以及關于霧霾知識的有獎問答。

“送的口罩是之前公司的庫存，我自己花了郵費給大家寄過去。”方達說打理這個微信公眾賬號他每天要花兩個小時的時間，主要內(nèi)容就是幫助大家了解霧霾、保護自己，“剛開始就我自己一個人在弄，內(nèi)容來自國內(nèi)外，特別是國外的一些網(wǎng)站，現(xiàn)在有幾個以前公司的同事也在幫我做一些內(nèi)容維護。”

在霧霾天，運動怎么辦？

方達告訴記者，他自己前段時間剛剛花8000元買了一臺室內(nèi)的騎行臺，算是解決了鍛煉問題，“雖然運動量達到了，但感覺完全兩樣，悶在家里騎車和在戶外騎，完全兩回事。”

“還有一個辦法就是4+2，先開車到空氣質量好的地方再騎車鍛煉，不過，如果是大范圍的霧霾天，哪怕是到了鄉(xiāng)下空氣質量也一樣糟糕。”方達說，現(xiàn)在這種經(jīng)常光臨的霧霾天，說多了只剩“無奈”。

AQI指數(shù)超過150

戶外騎車已經(jīng)有害健康

“半個月前杭州PM2.5爆表的時候，滿大街都是戴口罩的，最近這兩天空氣質量也不好，可大家好像麻木了。”方達說，“就目前的情況看，霧霾可能在十年之內(nèi)都是經(jīng)常的事，每個人都應該時刻關注空氣質量，這樣才能保護自己。”

“首先應該關注每天的空氣質量指數(shù)(AQI)，當指數(shù)達到3級或以上，也就是超過150，就應該停止戶外運動，特別是不要騎車。因為騎車時的心率至少是靜態(tài)時的一倍，也就是說吸氧量也至少是平時的一倍以上，如此以來，就會多吸入PM2.5以及其上面附帶的各種有毒污染物。”方達說，運動的目的是為了更健康的身體，而不是毀掉身體。

“什么時候不再需要‘霧霾生存手冊’了，那就是我最大的成功。”方達說，那表示天天都是適合鍛煉的好天氣了，再不用天天盯著這個指數(shù)、那個指數(shù)。