爆表!爆表!爆表!元宵節(jié)以來的3天中,北京市空氣中PM2.5濃度始終保持著這樣的節(jié)奏。在濃重的霧霾中,在石家莊等地已實施機動車限行等應急措施時,但北京至今未啟動停課、機動車停駛等應急預案。

14日8時,北京市空氣重污染應急指揮部辦公室發(fā)布信息,受不利氣象條件影響,污染物擴散條件較差,濃度已達到重度污染狀態(tài),全市啟動空氣重污染應急藍色預警措施。

隨著元宵夜煙花爆竹燃放量猛增,到14日19時,北京空氣質量已經達到嚴重污染水平,21時,東南部地區(qū)PM2.5濃度達到624微克/立方米,城區(qū)為445微克/立方米;15日零時,北京城區(qū)PM2.5濃度達到569微克/立方米。

北京市空氣重污染應急指揮部辦公室14日20時發(fā)布信息,預計15日北京空氣質量仍維持重度污染水平,全市啟動空氣重污染應急藍色預警措施。事實上,截至16日上午,北京市空氣質量級別始終處于嚴重污染水平。

根據環(huán)保部門監(jiān)測數據,到16日14時,北京城區(qū)與北部地區(qū)的站點已由當日5時的405微克/立方米下降至139微克/立方米,PM2.5濃度顯著下降。

網民“Z鐵男”說:“連續(xù)三天都是霾,重污染,未來也沒有大風,特別想知道明天是不是應該放假。”“連續(xù)三天爆表,說好的重污染預案呢?!”“萌微小藏”問道。

根據《北京市空氣重污染應急預案(試行)》規(guī)定,預測未來持續(xù)3天交替出現重度污染或嚴重污染,將啟動預警二級,即橙色預警,采取“停產”“停工”“停放”“停燒”措施;預測未來持續(xù)3天出現嚴重污染時,啟動預警一級即紅色預警,將增加機動車單雙號限行、中小學和幼兒園停課等措施。

“對于PM2.5的監(jiān)測和預測,我們的儲備和積累比較少,與天氣預報比起來,還是有比較大的差距。”環(huán)保人士馬軍介紹。

專家指出,空氣污染的預測在實際操作中存在一定的難度。

中國科學院大氣物理研究所研究員王躍思說:“預測與預警不同,目前我們的模型預報跟不上,霾的重度污染預警需要預測連續(xù)幾天的平均值,沒有發(fā)生的事情誰也不清楚。某一天的霧霾狀況不難報,而公眾關心的PM2.5的濃度究竟達到多少,是預測的難點。”

除了科學上的難點,專家也指出,啟動機動車停駛等應急措施要面臨較大的困難,需要巨大的社會成本。

“好像誰也不敢負這個責任。”王躍思認為:“面對長時間的強霾污染過程時,我們在科學上、管理上和心理上總是準備不足。”

“不可否認,在北京這樣的超大型城市啟動限制機動車等應急措施時,對社會生活影響極大,難度也極大。可以根據不同的預警級別采取更細化的應急措施。”馬軍建議,在“政府最能夠掌控”的領域采取應急措施。

專家指出,在重污染天氣的監(jiān)測發(fā)布、健康提示、綠色出行提示,以及各種減排措施的倡導方面,北京市做得還是比較好的,但應更加主動。

從更長遠地角度看,治理空氣污染核心是識別污染的源頭,在此基礎上展開長效的治理,改變“要錢不要命”的觀念。

有市民表示,保護環(huán)境應該從自身做起。“不放炮,少開車,自己首先做好才是根本。”一位市民說。