據(jù)中央氣象臺和環(huán)保部消息，27日之前，由于京津冀地區(qū)冷空氣勢力仍然偏弱，氣象條件總體上仍不利于污染物擴(kuò)散，在此期間，京津冀地區(qū)的中到重度霾仍將持續(xù)，部分地區(qū)有繼續(xù)加重的趨勢。27日白天，將有一股冷空氣影響北方地區(qū)，京津冀地區(qū)的霧、霾天氣將自北向南消散或明顯減弱。（2月23日《光明日報(bào)》）

近一年來，如果要評出一個(gè)在民眾眼中出現(xiàn)頻率最高的詞語，那就莫過于霧霾一詞了。接踵而至的霧霾席卷了大半個(gè)中國，給整個(gè)社會(huì)的正常生產(chǎn)、生活造成了巨大影響，給我們薄弱的環(huán)境保護(hù)工作敲響了警鐘。

對于各地的治霾決心及措施，媒體上報(bào)道的并不在少數(shù)。從北京高調(diào)宣布的7600億元治霾，到全國各地的拆除“環(huán)境污染大戶”，尤其是國務(wù)院，在去年9月份，還專門下發(fā)了《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，國家在保護(hù)環(huán)境、治理霧霾方面的決心可見一斑。

雖然各地的治霾攻堅(jiān)戰(zhàn)，一直在進(jìn)行著，然而治霾作為一項(xiàng)全民系統(tǒng)工程，并非短期內(nèi)所能解決的，要打贏這場“持久戰(zhàn)”，我們并不能完全依賴于政府，也不能寄希望于生產(chǎn)企業(yè)的清潔生產(chǎn)，作為整個(gè)社會(huì)的一員，我們更要做一個(gè)參與者。

對于政府部門來說，須做好治霾行動(dòng)的主導(dǎo)者。在一些民眾看來，霧霾之所以會(huì)產(chǎn)生，很大一部分原因在于政府部門對于環(huán)境保護(hù)工作的執(zhí)行力度不夠，我們不難看到，充斥于網(wǎng)絡(luò)輿論空間的各種對政府部門的抱怨。雖然這種指責(zé)有失偏頗，但也給政府部門提了醒，唯GDP的觀念已經(jīng)過時(shí)，而如何作何環(huán)境保護(hù)、改善民生才是政府方面的工作出發(fā)點(diǎn)。

對于污染企業(yè)來說，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識是治霾的關(guān)鍵。霧霾的產(chǎn)生，雖然有天氣的原因，但更多的是人為原因，也就是遍布全國各地高污染的能源、化工企業(yè)，歸根究底還在于這些企業(yè)的粗放式發(fā)展，以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。而要治霾就須先治污，治污就要從加強(qiáng)生產(chǎn)企業(yè)的環(huán)境保護(hù)意識做起，大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展低排放、低能耗的綠色產(chǎn)業(yè)、低碳經(jīng)濟(jì)，清潔生產(chǎn)，方是實(shí)現(xiàn)藍(lán)天之源。

當(dāng)然，治理霧霾，保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)，雖然我們個(gè)人力量有限，但只要我們?nèi)巳藰淞h(huán)境保護(hù)意識，從身邊的小事做起，比如大城市里盡量少開私家車，多乘坐公共交通工具，一方面既能減少交通擁堵，另一方面更能減少汽車尾氣的排放，從而最大程度地減少人為產(chǎn)生霧霾的誘因，必然能為治理霧霾添上濃重的一筆。

從細(xì)處著手，相信在政府、企業(yè)及公民的共同努力下，形成霧霾的人為土壤會(huì)越來越貧瘠，相信在不久的將來，民眾必將擁有一片潔凈的藍(lán)天。