1998年，我國(guó)自行研制的“飛豹”戰(zhàn)機(jī)首次在航展驚艷亮相；

　　2004年，“梟龍”戰(zhàn)機(jī)、“山鷹”高級(jí)教練機(jī)攜手登臺(tái)；

　　2008年，具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)機(jī)殲-10橫空出世……

　　2010年第八屆珠海航展，空軍首次以主辦方名義出席，設(shè)立獨(dú)立展臺(tái)，展出了國(guó)慶60周年閱兵式上接受檢閱的空警-200、殲轟7A、轟油6等戰(zhàn)機(jī)，以及防空導(dǎo)彈、海防導(dǎo)彈等導(dǎo)彈裝備。國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)也首次亮相。

　　當(dāng)時(shí)，國(guó)外媒體紛紛如此評(píng)價(jià)：從戰(zhàn)斗機(jī)到無(wú)人機(jī)，從直升機(jī)到預(yù)警機(jī)，從雷達(dá)到防空導(dǎo)彈，“中國(guó)制造”已成為珠海航展的“主角”，中國(guó)空軍已經(jīng)成長(zhǎng)為一支不可忽視的強(qiáng)大空中力量。

　　透過(guò)珠海航展這“窗口”，世界清晰地看到了中國(guó)空軍從“國(guó)土防空型”向“攻防兼?zhèn)湫汀钡霓D(zhuǎn)型步伐——

　　國(guó)產(chǎn)第三代武器裝備已成為主戰(zhàn)力量，形成由戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、加油機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)等構(gòu)成，高中低空銜接、遠(yuǎn)中近程搭配的航空武器裝備體系，具備了空中預(yù)警、超視距攻擊、防區(qū)外精確打擊等作戰(zhàn)能力，裝備建設(shè)正向現(xiàn)代化空軍加速邁進(jìn)。

　　2010年11月16日，剛剛換裝殲-10的八一飛行表演隊(duì)，首次在第八屆珠海航展上向世界全新亮相。作為世界上少數(shù)幾個(gè)以三代戰(zhàn)機(jī)為裝備的飛行表演隊(duì)，他們用精湛的表現(xiàn)征服了中外觀眾。觀看飛行表演后，巴基斯坦空軍參謀長(zhǎng)蘇萊曼上將贊嘆：“太棒了，殲-10戰(zhàn)機(jī)富有戰(zhàn)斗性的表演，體現(xiàn)了中國(guó)空軍的能力、自信！”

　　第八屆航展還響起舊式螺旋槳的轟鳴聲，新中國(guó)制造的第一型飛機(jī)——初教-5時(shí)隔50多年后重新飛上藍(lán)天。同時(shí)，空軍還首次展出了其他兩型“老爺機(jī)”——?dú)灲?5、殲-6飛機(jī)。這些“老爺機(jī)”見(jiàn)證了中國(guó)空軍從小到大，由弱到強(qiáng)的發(fā)展歷史。它們亮相航展，進(jìn)一步彰顯著空軍厚重的歷史，更加體現(xiàn)了中國(guó)空軍對(duì)航空文明、空天文化的嶄新理解。

　　據(jù)悉，今年航展中國(guó)空軍將展出“馮如2號(hào)”“列寧號(hào)”“米格-15比斯”等五型歷史名機(jī)。

　　“航展交流的不僅僅是航空技術(shù)和理念，更重要的是向世界展示中國(guó)空軍的精神和文化。”空軍裝備部袁強(qiáng)部長(zhǎng)對(duì)記者說(shuō)：新時(shí)期中國(guó)空軍“開(kāi)放、自信、合作”的胸懷與形象，正在通過(guò)一屆屆珠海航展向世界展示。(張 力 尚曉華 楊春源)