記者從交管部門了解到，本市嚴格執行公安部的要求，已開始依照新規處理違章。不過，公安部此次未像往常推出新舉措后，進行宣傳并解讀，對于諸如列入“黑名單”后如何解鎖等具體處理方式，交管部門暫時也無法給出解釋，有待公安部給出統一說明。

一線交警表示，自從交通違法實行記12分的方法以來，除非是交警現場執法，在非現場執法的情況下，司機都有逃避應有的記分處理的可能。一些司機采取借用親朋的駕駛本，甚至是花錢銷分來避免自己“滿分”，這讓“滿分”的威懾力減弱了不少。此次公安部出臺新的交通違法處理規定，可以讓司機更加重視分值的重要性，有利于司機行車時遵紀守法。

打擊代辦銷分

“弄不好只能老顧客聯系，得算計好一個本給哪三輛車背分”

對于平時開車規矩的司機來說，新規不會帶來影響，最直接受到影響的是代辦銷分的群體。今年年初，公安部提高了一些違法行為的記分分值，隨即出現代辦銷分價格上漲的情況，原本100元1分，漲到150元1分，代辦者借新規掙錢。不過事過境遷，代辦者現在的日子不好過了。記者昨日聯系了兩個在網上發布銷分廣告的人，聞知記者想要銷分，對方連稱最近不好辦，“剛出新規定了，等過陣子看看情況再聯系我。”

據了解，這些代辦者手中的駕駛本大都來自于平時不開車的人，以前一個駕駛本給幾輛車銷分不受限制，只要一個記分周期刷11分，這些駕駛本來年還能繼續背分。代辦者表示，他們手里的駕駛本也不是想要多少有多少，也都是熟人湊的。“一個本只能給三個車銷分，反過來一輛車也只能用三個駕駛本銷分，車主也不能隨便找人來背分，只能找相對固定的人。”代辦者預計，今后這行肯定不好干了，“弄不好只能老顧客之間保持聯系，得算計好一個本給哪三輛車背分。”

同時可能受到影響的是租車行業，發生交通違法的幾率大，而違法者是不同的司機。一家租車公司的工作人員表示，剛過完五一假期又趕上周末，他們尚不清楚此規定。

記者 王彬