記者4日從中國國家海洋局獲悉，國家海洋局已專門成立“雪龍”船脫困應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步研究部署脫困措施，全力組織“雪龍”船救援脫困工作。目前“雪龍”船上食品油料充裕，考察隊(duì)員狀態(tài)良好，正在等待突圍時(shí)機(jī)。

中國第30次南極考察隊(duì)2日完成對(duì)俄羅斯“紹卡利斯基院士”號(hào)被困52名乘客救援工作后，“雪龍”船準(zhǔn)備回撤時(shí)受阻。目前船只受困于南緯66度39分、東經(jīng)144度25分的密集浮冰區(qū)，部分浮冰厚達(dá)3米至4米，距離最近的清水區(qū)約21公里。

國家海洋局局長劉賜貴表示，國家海洋局極地考察辦公室和中國極地研究中心要確保在船考察隊(duì)員人身安全，保證國內(nèi)與前方的聯(lián)絡(luò)暢通，加強(qiáng)分析研判，綜合施策，有效應(yīng)對(duì)，將幫助“雪龍”船突破海冰困阻作為當(dāng)前的重點(diǎn)工作去謀劃。國家海洋局海洋預(yù)報(bào)減災(zāi)司、國家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心要進(jìn)入最高級(jí)別應(yīng)對(duì)狀態(tài)，加強(qiáng)與前方的聯(lián)絡(luò)溝通，積極搜集氣象資料，加強(qiáng)研判與分析，及時(shí)準(zhǔn)確地提供相關(guān)信息。

據(jù)國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙介紹，“雪龍”船受阻后，原計(jì)劃的考察和航行任務(wù)將不可避免地受到一些影響，具體的后續(xù)任務(wù)安排要等船只脫離危險(xiǎn)區(qū)后再做調(diào)整。此外，雖然“雪龍”船受阻，但南極中山站、泰山站的工作以及對(duì)南極格羅夫山的內(nèi)陸考察依然在按計(jì)劃進(jìn)行。

他表示，由于現(xiàn)場冰情復(fù)雜，預(yù)計(jì)“雪龍”船將主要依靠自身能力脫困。目前國內(nèi)各方面正在對(duì)相關(guān)海域的氣象進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，同時(shí)收集海冰狀況以及天氣歷史資料，為船只脫困提供支持配合。

“如果出現(xiàn)極端情況，船只面臨長期被困，那就把人接出來，讓船舶在冰區(qū)越冬。船上的燃料食品充足，支持下去不成問題。”曲探宙說，“但那種情況是百年不遇的，出現(xiàn)的可能性非常小。”(記者 羅沙)