中國日報網消息：臺風，暴雨如注，海面翻起幾層樓高的浪濤。此刻的你，是一名遠航輪上的船長，幾十名船員的性命壓在你肩上。如何避險，如何順利駛入安全港灣，你得作出選擇……

寧波北侖將建國內第一個港口博物館，重點突出互動體驗功能。3年后，你在博物館里，就能感受與大海搏斗的驚心動魄。

寧波港，國內最早的港口

寧波是國內最早與港口結緣的城市。

據史料記載，公元前473年，勾踐滅吳后，在今河姆渡以東大概10公里處開辟句章港，這是目前國內有史可考最早出現的港口。

在唐代，設“明州”。句章港遷至三江口，與揚州、廣州一起列為我國對外開埠的三大港口。

到了宋代，寧波港是“海上絲綢之路”、“瓷器之路”、“海上茶路”的起點和通道。北宋朝廷設立了市舶司，一度規定“非明州市舶司而發往日本、高麗者，以違制論。”

港口的發展帶來了港城的繁榮，南宋曾設沿海制置司駐節明州，其權力可以節制兩浙和福建的沿海地區，使明州城的行政等級上升到歷史上的最高點。

今天的寧波港以吞吐量計，已成為國際第四大國內第二大港口。

北侖博物館館長馮毅說，建造寧波港口博物館，就是為了記錄下這段漫長的港口演變史，同時通過講述港口地理等知識，揭示寧波港之所以最早出現和不斷壯大背后的秘密。

體驗式博物館，講述港口知識

與傳統博物館以館藏展陳不同，寧波港口博物館將以互動體驗為主。

昨天，北侖區宣傳部副部長樓宏斌說，參觀者可以體驗做一回遠航輪船長，駕駛貨船駛入寧波港；模擬吊機工人進行港口作業，還能模擬臺風天氣輪船如何避險。

“設計融入了現代科技館的元素，”樓斌宏解釋設計初衷時說，浙江省某城市的博物館和科技館在同一條街上，博物館門可羅雀，科技館卻游客盈門。所以，寧波港口博物館籌建2年多來，在征詢國內外著名博物館專家意見建議后，最終作出了這個打破常規的“大膽”決定。“我們希望用這種輕松、市民喜聞樂見的方式，講述港口知識。”

在館藏展陳方面，博物館將體現“收藏當代”的理念。“如集裝箱吞吐量突破1000萬標箱、寧波港第一類工作證、港口作業人員制服等，都會成為收藏記錄對象。”馮毅說，因為寧波港正在不斷創造歷史，港口博物館因此是活態的存在。

三年后，成港口文化節永久駐地

根據規劃，寧波港口博物館選址在北侖春曉鎮洋沙山附近，占地面積40畝，總投資3億元左右，預計3年后建成開館。

樓宏斌說，北侖正在邀請國內外著名設計公司設計博物館建筑造型，目標建成后成為北侖區乃至寧波市的地標性建筑。博物館還將收藏全球重要港口城市的城市標識物，作為港口文化節的永久性常駐地。

“我們對博物館的定位是二十四個字：城市標志、文化符號、教育基地、旅游亮點、百姓客廳、交流平臺。”樓宏斌說。

來源：錢江晚報 編輯：馬原 柏晶晶