很多人都看過美國電影《阿甘正傳》，電影以一輛黃色的校車來作開頭和結尾，似乎象征著一個孩子的人生起點和終點。事實上，我們從很多熱門歐美劇里，都能看到這樣的“校車文化”，歐美很多國家的孩子上下學，主要就是靠校車承擔的，方便、安全、規范，這正是讓我們年輕父母很羨慕的一點。因為接送孩子上下學，對都市里奔波的上班族來說，實在是件煩心事。

數據顯示，杭州主城區有初中和小學生、幼兒園兒童近30萬人，一接一送，每天早晚高峰就產生了大量的交通流。有沒有可能像國外那樣，用校車接送學生？本報去年底對杭州學軍小學、求是浙大附小、翠苑一小、文新小學、大關小學等杭城近10所小學的500余位學生和家長進行過調查，結果發現，36%的家長每天送孩子上學的時間在半小時至一小時。

事實上，自從去年7月，我國出臺了首部專門規范小學生校車安全的強制性國家標準——《專用小學生校車安全技術條件》后，政府開始更加關注孩子上下學接送問題，一些城市已經在行動了。如離杭州僅半小時車程的湖州德清縣，今年5月花2000萬元引進了“卡車頭”的美式校車，響動很大；而天津、青島等很多城市也都推出了學生專線。

接送孩子上下學，并非小事。據《中國教育報》報道，我國每年有超過1.8萬名14歲以下兒童死于道路交通事故，是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。美國的當代史上曾經有這樣一句話——“當美國的校車在全國跑起來之后，美國孩子在上學路上和放學路上的安全問題，就一舉徹底解決了。”

最近，杭州有個消息也讓家長很振奮：聽說杭城秋季新學期有望開通學生巴士，專門接送學生上下學，近期杭州教育部門正在各城區調研，準備選幾所學校進行試點。

如果政府來幫家長解決孩子上下學接送問題，這無疑是一個好的開始。

來源：浙江在線 編輯：張少虎