中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:上海和北京都在忙著建設(shè)新機(jī)場。然而，在上海老的虹橋機(jī)場候機(jī)真是“可怕至極”，因?yàn)椴还苣愕却嚅L時間，你滿耳朵聽到的都是因?yàn)楹桨嘌诱`、取消或者更改登機(jī)口而帶來的“非常抱歉”。一位名叫霍華德·弗倫奇的美國旅客日前在《國際先驅(qū)論壇報(bào)》撰文記述了他在上海機(jī)場的候機(jī)經(jīng)歷：

在上海一個悶熱的夏日，我們坐上了中國東方航空公司的5119航班，飛機(jī)預(yù)計(jì)下午5點(diǎn)鐘起飛。然而，5點(diǎn)鐘才開始讓乘客登機(jī)，而且接下來的兩個小時，飛機(jī)一直停在登機(jī)口，我們也一直坐在座位上，機(jī)內(nèi)溫度則不斷上升。

機(jī)組人員發(fā)表了一個簡短的聲明，告訴我們之所以不起飛是因?yàn)檫€沒有收到調(diào)度指揮中心的指令，“非常抱歉，感謝您的合作”。

可飛機(jī)里實(shí)在是太熱了，乘客們忙著用手邊能夠找到的任何東西當(dāng)扇子。有些人無精打采地坐在座位上，好像已經(jīng)失去了知覺。

我試圖讀本小說，但飛機(jī)上播放的紛雜嘈攘的電視節(jié)目讓我無法安心讀下去。

順便提醒中國的乘客注意，大聲地長時間地在飛機(jī)上打手機(jī)會讓你的鄰座乘客不高興。全球航空業(yè)的人士也要注意，如果有人認(rèn)為應(yīng)當(dāng)把在空中使用手機(jī)合法化，那他應(yīng)該先來中國看看。

然后，后座上的幾名乘客堅(jiān)決要求下飛機(jī)。機(jī)上的乘務(wù)員試圖阻止這幾名乘客，但是強(qiáng)烈的不滿情緒開始在機(jī)艙內(nèi)蔓延。幾分鐘后，門開了，所有乘客又都回到了嘈雜混亂的虹橋機(jī)場。

我找到登記處詢問，但被告知飛往北京的其它航班已經(jīng)沒有座位。除此之外沒有其它任何信息，到處都是一片混亂。

后來，我終于找到了一個沒有被人群圍住的工作人員，向她詢問到底是怎么回事。“好像是天氣的原因，但我也不確定，”她回答說，“你想聽聽我的建議嗎？除非你有要事今晚非去北京不可，要不然你最好回家明天再過來。”而那正是最后我所做的。

（來源：新華網(wǎng) 編輯：夏亞）