中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：2月22日中午12時(shí)左右，正在中國(guó)訪問(wèn)的美國(guó)國(guó)務(wù)卿希拉里·克林頓接受中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)特約主持人、清華大學(xué)教授齊曄專訪，以下為直播要點(diǎn)。

【中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)】：您昨天在和清華大學(xué)的學(xué)者和學(xué)生交流時(shí)也說(shuō)了這句話，我非常同意您的看法。 您說(shuō)美中兩國(guó)應(yīng)該共同努力，來(lái)避免美國(guó)過(guò)去所犯的那種錯(cuò)誤。您能不能再說(shuō)一下，過(guò)去的那些錯(cuò)誤指的是什么，我們應(yīng)該怎樣通過(guò)共同努力來(lái)避免錯(cuò)誤再發(fā)生？

【希拉里·克林頓】：我舉一個(gè)例子，在70年代的時(shí)候，當(dāng)石油價(jià)格開(kāi)始猛升，汽油價(jià)格也跟著上升，卡特總統(tǒng)，包括之前的福特總統(tǒng)，他們努力實(shí)施節(jié)能措施，鼓勵(lì)發(fā)展比較省油的車。可是80年代初，汽油的價(jià)格就降下來(lái)了，這時(shí)候美國(guó)人說(shuō)：“好了，我們不要再去在意油價(jià)，我們不是非得開(kāi)省油的車，可以繼續(xù)開(kāi)油耗高的車”。可是這是一個(gè)錯(cuò)誤，一下倒退了回去。

和全國(guó)的情況不同，加利福尼亞州一直推行節(jié)約能源，一直要求推廣油耗低的汽車，如今加利福尼亞的人均耗電量還是比美國(guó)其他地方低，就是因?yàn)樗麄儓?jiān)持采用節(jié)能措施。美國(guó)犯過(guò)這個(gè)錯(cuò)誤，原本以為不用再在意油耗，但是現(xiàn)在知道不管油價(jià)如何，節(jié)約能源是首位。美國(guó)要做“好的合作伙伴”，美國(guó)和其他的國(guó)家合作，自己也要做出改變。

(環(huán)球在線：信蓮）