中國日報網(wǎng)消息：據(jù)《華爾街日報》網(wǎng)站報道，豐田汽車公司3月9日表示，為了防止地墊卡住加速踏板，公司計劃日后召回數(shù)萬輛普銳斯汽車。這款混合動力車此前一天在美國加州公路上發(fā)生了一起突然加速事故，被媒體廣泛報道。

不過，豐田汽車公司發(fā)言人萊昂斯說，因為豐田尚未制定出維修計劃，因此目前沒有發(fā)布召回通知。

豐田在11月召回了包括凱美瑞(Camry)、亞洲龍(Avalon)、雷克薩斯(Lexus ES)在內的數(shù)款轎車，更換地板和加速踏板，防止不穩(wěn)固或尺寸不合適的地墊卡住加速踏板。作為召回方案的一部分，豐田汽車表示，為解決同樣的問題，公司日后將召回2004-2009年款普銳斯混合動力車。萊昂斯說，公司建議車主移除地墊，以防卡住加速踏板。汽車銷售數(shù)據(jù)研究機構Autodata Corp.稱，豐田共銷售了約74.5萬輛2004-2009年款普銳斯混合動力車。

3月8日，61歲的美國消費者詹姆斯?賽克斯駕駛2008年款普銳斯在圣地亞哥附近一條公路上失控加速，時速超過了90英里（約合145公里），而且他無法將速度降下來。據(jù)他描述，他當時為超車而踩下了加速踏板，接下來車子表現(xiàn)很奇怪，它跳了一下，然后就卡在那里了；他拼命踩剎車，可是車子根本不停，就是一個勁加速，他都聞到了剎車片過熱的焦糊味。

加州高速公路巡邏隊的一名警官隨后追上這輛失控的普銳斯，他建議賽克斯同時采用腳剎和手剎。賽克斯最終設法熄滅了發(fā)動機、停下了車輛，他本人并未受傷。

豐田公司9日表示，已派出幾位工程師檢查賽克斯的車輛。美國運輸部也指派了一位調查員檢查那輛普瑞斯，并收集事故信息。

就在這場事故發(fā)生前幾個小時，豐田公司剛剛結束了一場內容詳盡的媒體展示會，意在反駁批評人士有關電子故障會導致車輛在駕駛員未踩加速踏板的情況下突然加速的說法。

圍繞車輛發(fā)生暴沖事故的報導已迫使豐田公司在美國召回了逾600萬輛汽車。召回這些車輛是為了維修地墊和加速踏板，豐田公司認為突然加速的原因是地墊卡住了踏板。

過去幾周，豐田公司一直在努力平息人們對其車輛安全的擔憂，并反駁有關公司對此類已造成人員傷亡的暴沖事故響應不夠迅速的說法。不過，其他最新不相關召回事件的發(fā)生以及上月豐田高管在國會艱難的作證已經(jīng)讓公司擺出了防御姿態(tài)。

（中國日報網(wǎng)：信蓮 編輯：陳笛）