“隼鳥”號(hào)將密封艙送回地球時(shí)的想象圖

密封艙著陸時(shí)的情景

綜合日本媒體報(bào)道，日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)6月14日公開(kāi)展示了航拍的小行星探測(cè)器“隼鳥”號(hào)密封艙照片。該機(jī)構(gòu)當(dāng)天開(kāi)始了密封艙的回收工作。

2003年5月發(fā)射升空的小行星探測(cè)器“隼鳥”號(hào)在小行星“絲川”上成功著陸并獲取了地面標(biāo)本后，結(jié)束了7年的太空之旅返回地球。13日夜間進(jìn)入大氣層前，將密封艙送入回歸地球軌道，自己在大氣層中燃燒殆盡。密封艙已經(jīng)在澳大利亞南部伍默拉附近的沙漠著陸。

據(jù)了解，該密封艙的著陸點(diǎn)的土地為澳大利亞土著所有。當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日上午，當(dāng)?shù)赝林顺酥鄙龣C(jī)從空中進(jìn)行了考察。日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)已于14日下午前往現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始將密封艙回收到專用集裝箱中，隨后將運(yùn)回日本開(kāi)封。

據(jù)悉，密封艙墜落在長(zhǎng)有灌木的沙漠一角，從外部看并無(wú)大損傷，旁邊散落著著陸時(shí)打開(kāi)的降落傘。密封艙呈鍋狀，進(jìn)入大氣層時(shí)直徑40厘米、高20厘米。進(jìn)入大氣層后，覆蓋在密封艙上的外殼發(fā)生分離，目前密封艙直徑約為30厘米，高約15厘米，重約6公斤。

“隼鳥”號(hào)于2005年到達(dá)“絲川”小行星。科研人員推測(cè)，著陸時(shí)的沖擊可能令“絲川”小行星表面的一些物質(zhì)進(jìn)入探測(cè)器密封艙的開(kāi)口處。如果能回收這些來(lái)自小行星的物質(zhì)，則可為人類了解太陽(yáng)系形成初期的情形提供珍貴線索。宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)人士指出，即使密封艙中有沙子或灰塵，推定是否屬于“絲川”小行星也需要約1個(gè)月時(shí)間。

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 信蓮）