HB-SIA型太陽能飛機近覽
HB-SIA型太陽能飛機準備起飛
綜合外國媒體7月7日報道，瑞士太陽能飛機制造公司“陽光動力”發(fā)言人當日表示，在克服一系列技術(shù)難題之后，他們于當?shù)貢r間7日清晨6點51分（北京時間12點51分）在瑞士西部的帕耶那機場試飛“陽光動力”制造的HB-SIA型太陽能飛機。
雖然人們已經(jīng)成功讓太陽能無人機在夜間飛行，但迄今為止尚沒有飛行員完成過這一飛行任務(wù)。根據(jù)計劃，飛行員安德烈?博爾施博格將駕駛HB-SIA型飛機進行24小時飛行，飛行高度預(yù)計將達到8500米。
不過據(jù)稱，地面人員將在起飛13個小時后才能做出是否讓飛機在夜間繼續(xù)飛行的決定。HB-SIA型飛機原定在1日進行首次試飛，但由于導(dǎo)航部位一個關(guān)鍵零件出現(xiàn)故障，試飛日期遂延后。
據(jù)介紹，HB-SIA型飛機的機翼上裝有1.2萬塊太陽能電池板。白天飛行時，可將多余的太陽能電力儲備到高性能蓄電池中供夜間飛行使用。它的翼展63米，與空中客車340型飛機相當，而重量只有1600公斤，僅相當于一輛普通小汽車。為減輕飛機重量，飛機用超輕碳纖維材料制成，駕駛基本是機械操縱，沒有使用大量電子設(shè)備，甚至連機身都是貼薄膜，沒有涂油漆。
“陽光動力”公司發(fā)展此項太陽能飛機項目意在進一步拓寬太陽能資源的使用范圍，打造“以太陽能為主的未來”。今年4月，HB-SIA型飛機已經(jīng)成功完成了白天的試飛實驗，公司目前已經(jīng)開始研發(fā)比HB-SIA更為先進的HB-SIB型飛機。
據(jù)介紹，HB-SIB型太陽能飛機將更大，并裝有更為先進的航空儀器和更加耐壓的艙室。“陽光動力”公司透露，他們計劃在2012年前完成世界首次有人駕駛的跨大西洋太陽能飛行。如若成功，他們將在2013年嘗試環(huán)球旅行。
（來源：中國日報網(wǎng) 梁杉 編輯：婧遠）
