中國鋼鐵協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生在日前接受新華社記者專訪時(shí)介紹，從１至５月的單項(xiàng)鋼鐵能耗指標(biāo)看，同比均有所下降；但是由于產(chǎn)量增加，１至５月份鋼鐵行業(yè)的總能耗比去年同期上升了１０．４％。

羅冰生認(rèn)為，目前中國鋼鐵行業(yè)的節(jié)能形勢不容樂觀。主要是占全行業(yè)總產(chǎn)能的２０％左右的落后產(chǎn)能與國際先進(jìn)水平相差近５０％。落后產(chǎn)能的存在是鋼鐵行業(yè)能耗高、污染物排放大的重要原因。

記者采訪中獲悉，按照規(guī)劃，“十一五”期間，中國將淘汰落后的煉鐵產(chǎn)能１億噸、落后煉鋼產(chǎn)能５５００萬噸，今年力爭分別淘汰３０００萬噸和３５００萬噸。但目前淘汰落后產(chǎn)能工作進(jìn)展緩慢，困難很多。

另據(jù)了解，２００６年中國噸鋼綜合能耗６４５．１２千克標(biāo)煤／噸；噸鋼可比能耗６２３．０４千克標(biāo)煤／噸；噸鋼消耗新水６．５６噸／噸。（來源：新華網(wǎng) 編輯：肖亭）