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外交講壇 獨(dú)家策劃 風(fēng)云對話 中日論壇
評論 特稿 新聞匯總 海外看中國 E-Weekly據(jù)日本媒體11月20日報(bào)道，日本參院全體會議20日通過了新《出租車行業(yè)合理化與活性化特別措施法》。該法規(guī)定政府可強(qiáng)制減少出租車數(shù)量，糾正過度競爭。
日本國土交通相可依法將競爭尤為激烈的市區(qū)劃為“特定地區(qū)”，規(guī)定相關(guān)地區(qū)必須減少出租車數(shù)量并禁止增加新車，違反者將面臨中央政府的警告或被責(zé)令整改。此外，該法還禁止出租車提供低價(jià)運(yùn)營服務(wù)。
該法旨在改善出租車駕駛員工作環(huán)境和提高安全性。正通過低價(jià)運(yùn)營擴(kuò)大業(yè)務(wù)量的出租車行業(yè)則指責(zé)新法律“有悖放寬限制的路線”。
新《道路運(yùn)輸法》于2002年生效后，日本原則上允許出租車行業(yè)自由增加車輛。然而在經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，出租車數(shù)量的上升并未帶來營業(yè)額的增加，駕駛員的待遇因低價(jià)運(yùn)營和長時(shí)間工作而每況愈下，安全性也令人擔(dān)憂。日本政府2009年起實(shí)施特措法，限制增加出租車，但自民黨等認(rèn)為實(shí)施效果不佳。
（來源：中國日報(bào)網(wǎng) 信蓮 編輯：蔡東海）
