拉脫維亞《每日商務報》5月5日報道，拉交通部表示，拉交通業(yè)目前面臨的最大問題是俄羅斯貨源問題，2016年第一季度拉港口貨運量同比下降14.1%，鐵路貨運量下降20.6%。近15年，波羅的海東部地區(qū)拉鄰國港口吞吐量快速增長，2015年已達2.3億噸，預計未來，俄羅斯會更多使用拉鄰國港口，因此拉必須開拓新市場以解決拉交通運輸貨源問題。
拉交通部長奧古利斯認為，開拓中國市場是解決拉運輸業(yè)問題的當務之急。一方面，交通部正制定具體合作建議，與白俄羅斯合作承運中國貨物。另一方面，拉脫維亞應在波羅的海地區(qū)和斯堪的納維亞半島為中歐（中國至德國、波蘭）班列提供支線服務。目前，拉正與德國杜伊斯堡港口探討合作，在拉薩拉斯皮爾斯建一個物流園，配套波海高鐵項目。
奧古利斯表示，為開拓新市場，政府已做出了積極努力，已設計出拉脫維亞過境運輸走廊的運行方案，但未來需要拉運輸物流企業(yè)自己的計劃和運營，“政府不能營商”。
