中國日報網7月7日電 本周二在企業工會高層代表參加的閉門會議上，雷諾汽車公司首席財務官克洛蒂爾德表示，法國汽車制造商可能會對出口到英國的汽車提價。自英國脫歐以來，雷諾競爭對手標致公司及其他出口商，進口商和零售商也在爭相調整在英的銷售方案。
與此同時，英國汽車制造商和其他行業則加緊呼吁英國政府保留在歐盟享受的優惠政策。代表英國汽車工業的汽車制造商和貿易商協會負責人霍斯稱，“顯然，我們希望保留歐盟市場零關稅準入權。”而霍斯并未對如果英國失去歐盟市場零關稅準入權會對英國汽車工業有何影響這一問題發表看法。有消息人士稱，近期英國汽車行業的工人代表將與公司高層會面，就英國退歐后經濟下行背景下企業運行的“若干可能性”開展對話。
作為在英國沒有生產工廠的出口型公司，雷諾公司更易于受到匯率和關稅波動的影響。而雷諾正是諸多與英國市場關聯的歐洲制造商，零售商和服務提供商的代表，這些企業已經開始制定計劃以應對英鎊貶值超過10％這一現實，并積極游說歐洲各政府以確保脫歐后的英國和歐盟之間不存在貿易壁壘。蘇格蘭威士忌制造商，也是英國最大的出口商之一，也極力反對離開歐盟。
雖然該企業從疲軟的英鎊中獲利，其所出口的威士忌在國外市場中售價更低，但同時該企業也擔心可能出現的貿易關稅會損害與歐洲市場的貿易水平。蘇格蘭威士忌協會的弗羅斯特正呼吁英政府與歐盟簽訂新貿易協定以穩定市場。
隨著英鎊動蕩，一些倫敦消費者已經開始在iPad、手機和高級時裝價格上調之前著手購買假期禮物。對于倫敦的本地商店和奢侈品店而言，都要開始權衡英鎊貶值對銷售利潤的影響，面臨著維持低利潤銷售或將英鎊貶值成本轉移到消費者身上的兩難選擇。
可見進入歐盟市場幾乎是每一個英國制造業和服務業企業所關心的問題，本周三英國首相卡梅倫對英議會表態稱當務之急是穩固英國的歐盟市場零關稅準入權以為英國爭取最佳的商業條件，但目前英國能否保留該權利還不甚明朗。
