北京市交通委稱9月為全年“最堵月”，而9月最后一周因?yàn)閲?guó)慶和中秋雙節(jié)的來(lái)臨而成為“最堵周”。

請(qǐng)看《中國(guó)日?qǐng)?bào)》的報(bào)道：

According to the Traffic Performance Index, which measures congestion on a scale of zero (smooth) to 10 (snarled), Beijing hit 8.5 during the evening rush hour on Wednesday and 9.1 on roads within Third Ring Road at 7 pm.

交通指數(shù)用0到10的數(shù)字來(lái)衡量交通擁堵程度，10為最嚴(yán)重。周三晚高峰時(shí)段，北京交通指數(shù)為8.5，而晚7點(diǎn)三環(huán)路的指數(shù)高達(dá)9.1。

Traffic Performance Index就是“交通指數(shù)”，是通過北京街頭的4萬(wàn)余輛出租車實(shí)時(shí)回傳的地理位置信息和車速，最終測(cè)算出來(lái)的。英語(yǔ)中描述“交通擁堵”的詞有traffic jam、traffic congestion以及heavy traffic等，擁堵情況多出現(xiàn)在morning/evening rush hour（早、晚高峰時(shí)段）以及節(jié)假日之前的inbound and outbound travel season（進(jìn)出城旅游季）期間。

為了緩解道路交通壓力，北京市呼吁市民盡量選擇public transport（公共交通）出行，對(duì)私家車先后實(shí)行了license-plate lottery（車牌搖號(hào)）和traffic restrictions based on the last digit of license plate numbers（尾號(hào)限行）政策，另外，還考慮對(duì)車輛收取congestion fee（擁堵費(fèi)）。

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（中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)英語(yǔ)點(diǎn)津 Helen）

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