要問行人最痛恨的是什么行為？那肯定是肇事逃逸。這種不負責任的違章行為不僅使受害者無法得到應有賠償，還會延誤他們及時救治的機會。但想要出此損招的人們也不要有僥幸心理，發生重大交通事故后逃逸、構成犯罪的人員不僅要被終生禁駕，還要承擔法律責任。

請看新華社的報道：

The city recorded 148 truck-related accidents involving 178 deaths, 32 percent of Beijing's road fatalities in the first half. Drink-drivers, people who ran red lights, and hit-and-run drivers were also involved in many accidents, said the statement.

今年上半年，北京市共發生了148起卡車駕駛事故，造成178人死亡，占北京交通事故傷亡人數的32%。聲明稱，醉駕司機、闖紅燈者和肇事逃逸司機也引發了多起交通事故。

文中的hit-and-run就是指“肇事逃逸”，而hit-and-run driver則是指“肇事逃逸司機”。此外，hit-and-run還可以指“擊跑配合，邊打邊跑的戰術”，例如hit-and-run assault（邊打邊跑的襲擊策略）。一些non-licensed street vendors（無照攤販）為了逃避tax-paying（納稅），在遇到城管時也會采取hit-and-run manner。

其它的traffic violations（交通違章行為）還包括overloading（超載）、fatigue driving（疲勞駕駛）、avoid police checkpoints（逃避交警檢查）、占用emergency lanes on freeways（高速公路應急車道）、speeding（超速駕駛）等等。為加強道路交通安全，北京在accident blackspots （事故多發路段）增設了多臺TV monitors（電視監控器），以及police patrols（巡警車），爭取進一步降低road fatalities（道路交通事故死傷人數）。

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(英語點津 許雅寧編輯）

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