目前成品油價格越來越讓人捉摸不定，民營加油站生存壓力漸顯。記者5日采訪獲悉，受油源不穩(wěn)、油價行情捉摸不定等因素影響，眼下榕城民營加油站呈現(xiàn)冰火兩重天的局面，有的欲謀求新的市場開始擴張之路，有的則在改弦易幟，選擇投身其他行業(yè)。

國融加油站退出連江北路

作為福州加油站的聚集地，連江北路不僅有中石化福新、茶會、岳峰等加油站，還有三興、國融等我市幾大主要民營加油站。受競爭激烈等因素影響，這里的成品油價格歷來被公認為是全市最低的。

不過，記者近日走訪連江北路一帶卻發(fā)現(xiàn)，被稱為我市第二大民營油站的國融加油站已換上了其他企業(yè)的招牌，接替者為閩海石化。5日，一業(yè)內(nèi)人士向記者透露，國融的“改弦易幟”發(fā)生在最近1個月內(nèi)，其與閩海石化簽下的租期為5年，年租金高達上百萬元。

5日，國融加油站一相關(guān)人士向記者證實了退出一事。據(jù)介紹，該公司高層欲轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他行業(yè)，不過國融在福州的金山加油站和浦上加油站目前仍在繼續(xù)經(jīng)營。

與國融加油站高層的策略相反，福州目前最大的民營油站三興加油站正在謀求更大的市場。據(jù)透露，目前該加油站已經(jīng)與廈門一家民營加油站完成簽約，計劃于明年2月在在廈門海滄邁出異地擴張的首步。

民營加油站利潤有限

面對日漸捉摸不定的成品油價格走勢，不少業(yè)內(nèi)人士直呼“看不懂”。據(jù)一些加油站負責人介紹，福州加油站行情最好的時候是在2009年與2010年上半年，當時一噸成品油的利潤可達上千元。如今，一噸汽柴油僅有兩三百元的利潤，柴油出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象時，一噸的利潤更是只有幾十元，這在一定程度上打擊了加油站的經(jīng)營信心。

記者采訪了解到，苦于無穩(wěn)定油源，我市絕大多數(shù)民營加油站在競爭中一直處于弱勢，只能靠低價爭取到一些客源，也正因為如此，個別民營加油站不得不轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他行業(yè)。

公開的資料顯示，此次取代國融加油站的福建閩海石化有限公司是經(jīng)國家商務(wù)部批準的擁有成品油批發(fā)經(jīng)營資格的大型民營石化企業(yè)，注冊資金6000萬元，年經(jīng)營油品50多萬噸，年營業(yè)額超過30億元。此前，該企業(yè)多經(jīng)營成品油批發(fā)業(yè)務(wù)，連江北路是其介入福州加油站零售業(yè)務(wù)的首個加油站。有關(guān)人士認為，隨著國融的退出和擁有成品油經(jīng)營資質(zhì)的閩海石化介入連江北路，今后福州加油站的促銷戰(zhàn)會愈演愈烈。

來源：福州新聞網(wǎng) 編輯：唐智