27日上午，在三環路魁岐互通建設工地，2名市政工人正忙著安裝路燈。匝道上，交巡警部門正在施劃交通標線。魁岐互通工程已進入通車倒計時。

中鐵十一局魁岐互通項目部部長拜佳芒說，5條匝道的最后一道工序——31條伸縮縫也于昨日全部完工。伸縮縫的水泥強度達標后，這5條匝道就達到了通車條件。

記者面朝著連接線，只見眼前的坡道被分為2條匝道，各寬10.5米，左側是下行的G匝道，右側是上行的B匝道，分岔延伸出的A、I、C匝道略窄一些，約9米寬。據介紹，左側的G匝道是方便車輛從魁浦大橋下到江濱大道，從G匝道分出的A匝道連通三環路，方便車輛從三環路下到江濱大道。右側的B匝道方便車輛從江濱大道上三環路到福州市區，B匝道又分出I和C兩條匝道，I道通往機場高速公路二期，C道則通往南面的魁浦大橋。

據了解，魁岐互通是目前福州最復雜的互通立交，共有9條匝道。它既是連接魁浦大橋、機場高速公路二期、三環路、江濱大道的重要交通樞紐，也是馬尾片區上下三環路、機場高速公路二期的關鍵性工程。

今年1月，魁岐互通已有4條匝道竣工，實現了魁浦大橋與機場高速公路二期的對接。即將完工的A、B、C、G、I匝道，起于江濱大道，分別與魁浦大橋、機場高速公路二期連接，下月初將實現通車。

記者了解到，之前從福州中心城區往馬尾，主要有2條通道。一條是經江濱大道過魁岐高架橋后，經快安到馬尾。一條是走福馬路，經鼓山隧道、馬尾隧道到馬尾。這2條通道都經過市區主干道，交通相對擁擠，魁岐互通剩余5條匝道通車后，市民可從三環路經魁岐互通，快速到達馬尾，形成市區到馬尾的第3條快速通道。

來源：福州中文網 編輯：李曉亮