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新年剛過，地圖領(lǐng)域的廝殺便拉開陣勢。昨晚，阿里巴巴集團(tuán)宣布，擬以約11億美元金額全資收購高德。至此，阿里巴巴將直接與百度地圖、騰訊地圖、搜狗地圖等展開競爭。受此消息影響，截至北京時間昨晚8時許，高德盤前股價上漲28.48%。
□發(fā)布
11億美元現(xiàn)金收購高德
昨晚，阿里巴巴集團(tuán)披露，已向高德控股有限公司（NASDAQ：AMAP）提出收購建議書，阿里巴巴擬以每股美國存托股票21美元的價格，對高德公司股票進(jìn)行現(xiàn)金全資收購。此次交易將涉及總現(xiàn)金額約11億美元。
根據(jù)高德此前向美國證券交易委員會(SEC)提交的20-F年報文件顯示，截至2012年12月31日，公司董事長侯軍為第一大股東，占比16.7%；CEO成從武為第二大股東，占比11%。而阿里巴巴入股高德后，成為其單一最大股東。阿里巴巴目前持有高德公司28%股份，本次交易完成后，高德將成為阿里巴巴100%子公司。
高德公司方面表示，公司董事會已經(jīng)收到該建議書，并計劃成立一個獨立委員會，對該提議進(jìn)行評估。
□分析
阿里助高德轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)
作為一家B2B（企業(yè)對企業(yè)）起家的公司，在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，高德選擇了逐步向B2C（企業(yè)對顧客）轉(zhuǎn)型，高德軟件CEO成從武曾概括為從數(shù)據(jù)到平臺到入口的“三級跳”：第一跳是地圖數(shù)據(jù)，第二跳是開放合作，第三跳是用戶端增長。
高德去年提出了客戶端要突破2億的目標(biāo)，把產(chǎn)品真正打造成一個移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品，從純工具性的產(chǎn)品演化成生活服務(wù)的產(chǎn)品。
雖然高德一度試圖通過引入互聯(lián)網(wǎng)公司的人才完成轉(zhuǎn)型，但因為B2B的基因根基強(qiáng)大，真正實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，需要借助互聯(lián)網(wǎng)公司的力量。
所以，2013年5月10日，高德公司就曾引入阿里巴巴2.94億美元的戰(zhàn)略投資。同時，雙方在地理數(shù)據(jù)、地圖引擎、產(chǎn)品開發(fā)、商業(yè)化等多個層面展開了合作。
不過，半年多過去了，阿里的入股也未能完全扭轉(zhuǎn)高德的基因問題，去年百度地圖宣布免費等系列措施就打得高德無還手之力。
昨天，宣布擬全資收購高德后，阿里巴巴方面表示，地理數(shù)據(jù)及導(dǎo)航只是互聯(lián)網(wǎng)的一個應(yīng)用，而融合進(jìn)阿里大體系之后，高德將于阿里巴巴商業(yè)生態(tài)的基礎(chǔ)上發(fā)展，由此所帶來的業(yè)務(wù)及運營模式的創(chuàng)新，將會讓中國互聯(lián)網(wǎng)用戶有更多的選擇，中國互聯(lián)網(wǎng)也因此更精彩。
業(yè)內(nèi)人士孫杰指出，在移動互聯(lián)網(wǎng)的激烈競爭環(huán)境下，高德納入阿里巴巴電子商務(wù)體系之后才能夠發(fā)揮地圖和導(dǎo)航應(yīng)用的潛力，幫助高德完成互聯(lián)網(wǎng)化的轉(zhuǎn)型。
□預(yù)測
地圖變成巨頭的游戲
阿里全資收購高德后，中國互聯(lián)網(wǎng)地圖領(lǐng)域的競爭又變成了阿里、百度、騰訊以及搜狐等巨頭的游戲。
目前，在移動地圖領(lǐng)域，百度和高德已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)坐鎮(zhèn)第一梯隊。尤其百度地圖去年作為公司移動互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品后，發(fā)力很猛，百度為了配合地圖的發(fā)展，還收購了人人網(wǎng)旗下的團(tuán)購業(yè)務(wù)糯米網(wǎng)，希望在地圖上把O2O（從線上到線下）等業(yè)務(wù)引進(jìn)。
騰訊地圖此前則相對邊緣，但騰訊正試圖從街景服務(wù)入手實現(xiàn)彎道超車。目前，騰訊收購了擁有甲級導(dǎo)航測繪資質(zhì)的科菱航?？臻g信息技術(shù)有限公司，注冊資本6000萬，公開資料顯示，企業(yè)法人信息變更時間為2014年1月2日。在早些時候騰訊更是宣布地圖業(yè)務(wù)正式加入騰訊開放平臺，重點將騰訊地圖的LBS六大能力向開發(fā)者和中小企業(yè)開放。收購該公司后，騰訊地圖的基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)將擺脫高德以及有百度背景的四維圖新的控制，部分?jǐn)?shù)據(jù)將采用自采。
騰訊的入局，也讓地圖領(lǐng)域競爭越發(fā)激烈，因為騰訊可能通過地圖迂回出擊阿里的電商根基，這也是促使阿里全資收購高德一個誘因。因為在和微信、易迅等業(yè)務(wù)合作后，騰訊地圖將在騰訊的體系內(nèi)扮演更加重要的角色。
而高德除互聯(lián)網(wǎng)地圖業(yè)務(wù)外，其同時還涉足車載及政府地圖數(shù)據(jù)市場，是三家中地圖資質(zhì)、測繪經(jīng)驗都比較高的公司。在地圖產(chǎn)品中，高德?lián)碛屑准墝?dǎo)航電子地圖測繪資質(zhì)和甲級航空攝影測繪資質(zhì)，擁有優(yōu)質(zhì)底層地圖數(shù)據(jù)，是阿里的最優(yōu)選擇。
地圖的未來:O2O對決
眼下，高德最大的對手是百度。互聯(lián)網(wǎng)分析人士李忠存表示，阿里收購高德后，“高百之爭”演化為勢均力敵的阿里與百度的較量,下一步要比拼的是各自整合資源并變現(xiàn)的能力。
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，社交、電商、搜索功能不斷融合，地圖導(dǎo)航具備天生的移動屬性，又可與本地生活服務(wù)結(jié)合，承載了想象空間巨大的O2O市場。因為導(dǎo)航地圖已經(jīng)不再是單純的指路工具，而已演化為本地生活信息的綜合服務(wù)平臺。未來，地圖的對決就是O2O模式的對決。
京華時報記者李斌
