中國日報網環球在線消息：英文《中國日報》11月20日報道：我國可用于發射大衛星甚至空間站的新一代大推力火箭有望在2013年具備發射條件。

將要在天津濱海新區新一代火箭產業化基地制造的大推力運載火箭，可形成5米、3.35米和2.25米三種直徑、多種推力的新一代火箭系列，適應不同軌道、載荷發射的需要，天津市國防科學技術工業辦公室張延和副主任在接受采訪時說。

據他介紹，基本型火箭將由兩個芯極組成，箭體結構采用5米直徑大結構件。火箭總長度將達到59.4米，起飛重量643噸，起飛推力825噸。我國現有的火箭箭體最大直徑為3.35米。

他說，新一代運載火箭研制成功后，我國進入空間的運載能力將得到大幅度提升。近地軌道運載能力將從目前的9噸提升到25噸，地球同步轉移軌道運載能力從目前的5噸提高到14噸。

“這樣的大推力火箭可用于發射重量較大的衛星甚至空間站，”張延和說,“它可以滿足我國未來30-50年發展空間技術及和平利用空間的需要，為我國航天器走進深空奠定基礎。”

“火箭綜合性能將達到國際一流水平，這對鞏固和加強我國航天大國的世界地位，推動航空技術產業化和進一步參與國際合作等都具有重要的戰略作用。”他說。

現在，新一代運載火箭產業化基地正在天津濱海新區建設中，總投資45億元，占地面積約3000畝，總建設面積約55萬平方米。預計2009年底12月全面竣工并開始制造新一代火箭。

“下一代運載火箭的技術問題已經基本解決，初步計劃火箭5年后可以投入使用。”張延和說。

與天津濱海新區新一代運載火箭產業化基地配套建設的是在海南文昌建設的新發射基地。新發射基地預計2012年竣工。

張延和介紹說，火箭在天津制造完畢后，將由海路運往海南文昌。他說把大推力火箭基地放在天津部分原因就在于天津的港口優勢，方便運輸，因為火箭體積太大，無論火車或飛機都無法運輸。

現在我國的三個衛星發射基地，甘肅酒泉、山西太原和四川西昌，都地處內陸。

但張延和表示，目前沒有計劃為火箭運輸建立專門的碼頭，“天津港現有的碼頭就可以滿足需要，但由于運輸火箭的特殊性，可能需要配有特別吊升和固定裝置的船舶。”

他說現在還沒有確定船在哪里生產，但天津希望可以在本地生產。本月下旬，一個投資90億元的現代化船廠將在天津濱海新區破土動工，將新建30萬噸、15萬噸級修船塢各一座，50萬噸級造船塢一座和5000噸級海洋工程強力平臺一座及配套設施。一期工程2009年建成，2010年形成200萬噸造修船能力；二期結束后最終形成造修船300萬噸的能力。（《中國日報》記者 朱喆 編輯 張峰）