中國日報網中國在線消息:9日,重慶繼續全力救援武隆山體垮塌中被困井下的27名礦工,目前米-26直升機已經飛抵重慶江北機場。同時,堰塞湖排危處置方案也已全面啟動。截至9日21時,山體垮塌現場未再發現遇難者遺體,目前失蹤人員仍為63人。

記者從現場處置指揮部獲悉,重慶市繼續把救援27名被困礦工作為第一任務。救援工作主要從以下四方面展開:

一是在推測的礦井泄水巷道上方路面實施鉆孔,目前3臺口徑110毫米的鉆機正在施工,其中從成都緊急調運的日鉆孔進度100米以上的潛孔錘鉆機已于9日上午9時架裝完畢,目前已打出約40米長的孔道。

二是根據推測的排水巷道方位,在垮塌體掩埋深度最薄的位置進行松動爆破清理,目前爆破清理現場共實施了6次爆破,在50米的范圍內形成3個臺階,挖掘機工作面初步形成。鑒于目前爆破作業面右上方海拔約1080米的巖體出現約50米長、25厘米寬的裂縫險情,專家組會商后認為,若繼續實施爆破作業,將危及海拔1040米作業面施救人員生命安全,并對打孔作業(海拔1120米)造成威脅。目前爆破清理巖土作業已經停止。

三是在垮塌體上搶修施工便道,運送大型工程機械設備。目前施工便道已打通800米。

四是從重慶煤科分院和208地質隊抽調有關技術人員在垮塌現場采用高密度電法和地質雷達科學探找巷道方位,由于垮塌量太大,到目前為止未發現排水巷道。

由于連日降雨,雞尾山堰塞湖水位持續上漲。目前堰塞湖排危處置方案已經啟動:一是在堰塞湖壩體引水面采取防滲措施,目前已備好大量麻袋、編織袋、水工袋、防滲布等材料備用。二是組織6臺大流量抽水設備排水,鋪設2000多米的管道,把壩前積水有計劃地排到下游。三是現場設置應急雨量水位監測站,隨時監測水情雨情。四是在堰塞體上開鑿泄洪,待井下礦工營救工作基本完成后,再打開堰塞壩泄洪口。

9日18時,從內蒙古赤峰起飛的米-26直升機飛抵重慶江北機場。重慶市政府副秘書長艾揚介紹,這架直升機航空速度是220-240公里/時,每小時耗油3噸,每次連續飛行約3小時。按照計劃,這架直升機將把大型挖掘機和推土機吊運至爆破點,然后進行爆破現場清理工作。重慶市政府已將南川區水江鎮渝湘高速公路未完工的一段設為直升機臨時停靠點,江北機場為米-26直升機準備了4臺加油車和除油車、30噸油料。10日,這架重型直升機機組人員將前往山體垮塌現場勘查,然后根據地形及天氣狀況確定吊運設備的時間。

9日,雞尾山垮塌現場未再發現遇難人員遺體,目前失蹤人員仍為63人。公安、民政部門已對70名失蹤人員的直系親屬進行血液取樣和DNA鑒定。鑒于雞尾山山體仍有大面積垮塌的可能,目前險區農戶51戶、141人已全部撤離險區,其中堰塞湖上游群眾21戶、52人臨時安置已經完成,下游30戶、89人撤離后再組織牲畜、物資登記及搬遷工作。目前指揮部正在加緊制定垮塌險區搬遷人員安置政策,內容涉及發放安置救助費、搬家補助費、生活補助費等。

鑒于一些群眾認為雞尾山山體垮塌系因開采鐵礦引發的情況,重慶市市長王鴻舉在重慶市武隆“6·5”山體垮塌現場處置指揮部表示,相信專家會對此次垮塌作出科學、客觀的定性。

編輯:肖亭 來源:新華網重慶6月9日電(記者王金濤、王曉磊、李松)