中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：英文《中國(guó)日?qǐng)?bào)》8月18日評(píng)論版頭條：接二連三的醉駕新聞令公眾輿論定焦于此，回望一下已有月余。能夠持續(xù)引發(fā)媒體熱議、公眾參與，足見醉駕問題的解決對(duì)于民生及法治的重要意義。縱觀各類紛紛籍籍的建言，無非立足于執(zhí)法、司法途徑與立法途徑這兩個(gè)方面。

在執(zhí)法、司法途徑方面，不少地方為平息一些惡性醉駕事件所引發(fā)的民怨，均強(qiáng)調(diào)或重申了從嚴(yán)整治、重點(diǎn)應(yīng)對(duì)的決心。如浙江省宣布將對(duì)嚴(yán)重道路交通違法行為實(shí)行五條常態(tài)嚴(yán)管措施，對(duì)于酒醉駕車的一律處15天拘留。浙江省公安廳長(zhǎng)王輝忠表示，對(duì)嚴(yán)重道路交通違法行為要堅(jiān)持“零容忍”，要讓駕駛員“談酒色變”。于部委方面，公安部交通管理局負(fù)責(zé)人近日表示，對(duì)酒后駕駛即將進(jìn)行專項(xiàng)整治，并且，將會(huì)同文明辦等單位，把酒后駕駛等交通違法行為納入文明城市測(cè)評(píng)和單位內(nèi)部管理考核；另一方面，將協(xié)調(diào)保監(jiān)會(huì)、銀監(jiān)會(huì)等部門，將酒后駕駛與銀行個(gè)人誠(chéng)信體系掛鉤，凡酒后駕駛發(fā)生重大事故或醉酒駕駛的，提高車輛保險(xiǎn)費(fèi)率，納入銀行個(gè)人不良記錄。

應(yīng)當(dāng)說，這些舉措對(duì)于遏制醉駕是有意義的。然而從網(wǎng)上的多數(shù)輿論來看，仍以質(zhì)疑或懷疑居多。網(wǎng)民們或憂心職能部門只是一時(shí)作秀，或預(yù)斷此類專項(xiàng)整治的成果難以維持長(zhǎng)久。但不管怎么說，在執(zhí)法領(lǐng)域和司法領(lǐng)域，畢竟已有了一些動(dòng)作，如何將“有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”貫徹始終，不獨(dú)需要執(zhí)法部門和司法機(jī)關(guān)的努力，也需要媒體和社會(huì)公眾的持續(xù)監(jiān)督。

而在立法途徑上，盡管公民建言頗為火熱――諸如某某律師上書人大常委會(huì)，某某評(píng)論家建議“危險(xiǎn)駕駛罪”或是“醉駕罪”等等，在民間層面都有其龐大的支持團(tuán)隊(duì)。這從網(wǎng)上的新聞跟帖中即可窺見一二。有民意如此，推動(dòng)立法是自然而然的事。然而迄今為止，我們并未見過立法機(jī)關(guān)的官員作出正式的回應(yīng)。或是筆者查證未周，至少筆者還沒有看到有人大代表公開宣稱愿意將這樣的民意傳遞給立法機(jī)關(guān)。每年的人代會(huì)上，總有不少根本不能稱其為議案的議案“雷”倒廣大民眾。這些議案的背后，是民意的缺失，也是代表職責(zé)的缺失。如果說是因?yàn)榇砭鶠榧媛毜膶傩允沟盟麄冮L(zhǎng)期以來沒有足夠的時(shí)間來收集民意，那么，這些已經(jīng)深入到公眾輿論中的民意理應(yīng)得到代表們的垂青了吧！