中國日報網(wǎng)中國在線消息：1秒，在常人眼里就是一眨眼的工夫；0.1秒，更是瞬間即逝。而第二炮兵裝備方隊卻把導彈戰(zhàn)車等速訓練時間誤差控制在0.05秒。

作為車身最長、噸位最重的“國寶級”龐然大物，靠什么樣的秘密武器練就如此精準的訓練精度？

從1999年國慶閱兵時一名駕駛員，成為今年第二炮兵裝備方隊駕駛員總教練的楊新剛，向記者披露了導彈發(fā)射車受閱訓練中的5大秘密武器。這些也是他在閱兵訓練中摸索出來的“獨門兵器”。

秘密武器之一：數(shù)字轉速表

楊新剛介紹，1999年國慶閱兵訓練中，駕駛員都根據(jù)發(fā)射車自帶的指針式轉速表所顯示的轉速，來確定油門大小。而依靠這種方法，用肉眼識別的轉速與實際轉速的誤差，只能精確到±30轉／分鐘，導彈發(fā)射車行進200米，最小時間誤差僅能達到±0.3秒。

而今年，導彈戰(zhàn)車發(fā)動機加裝數(shù)字轉速表后，駕駛員可以根據(jù)數(shù)字轉速表適時顯示的發(fā)動機轉速，來控制油門的大小。在此基礎上，楊新剛還組織人員將油門裝置進行了改進，延長了油門拉桿，降低了油門踏板的靈敏度，使等速控制的穩(wěn)定性和駕駛員控制油門的準確性得到大幅度提高。

目前，導彈戰(zhàn)車行進200米，最小時間誤差能達到±0.05秒，比閱兵訓練標準提高了6倍。

秘密武器之二：激光掃瞄計時系統(tǒng)

針對等速訓練手工秒表計時誤差大、訓練檢測準確度低的實際，部隊進駐閱兵村后，楊新剛帶領幾名助理工程師一起自主研制出這套檢測系統(tǒng)。

此系統(tǒng)主要由激光發(fā)射(接受)裝置、電腦應用軟件和電磁控制組件等組成，設備與電腦相聯(lián)，可利用應用軟件適時采集發(fā)射車通過固定區(qū)間所用的時間數(shù)據(jù)，以此來檢測駕駛員等速訓練成績。

楊新剛利用此系統(tǒng)時，以閱兵時200米行程為基準，每50米安裝一個激光發(fā)射裝置，一共5個點位。發(fā)射車從起點到終點先后有5組時間數(shù)據(jù)，根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)，可判斷出戰(zhàn)車每行進50米的時間誤差，精度可達到0.001秒。

此系統(tǒng)成本價僅2000多元。訓練時主要用于訓練監(jiān)控，可通過對講系統(tǒng)及時提醒駕駛員進行速度修正。考核時可作為重要的考核工具。

秘密武器之三：平面標齊鏡

這項秘密武器看起來只是一面鏡子，但卻大有益處。

1999年閱兵訓練時，標齊鏡一直沿用傳統(tǒng)制作方法，用的凸面鏡，當時主要考慮視野寬。

在今年閱兵訓練中，楊新剛發(fā)現(xiàn)一個問題，就是通過凸面鏡來標齊，鏡中顯示誤差比實際誤差要小很多，大大影響標齊訓練精度。而改用平面鏡后，因為是等比例顯示，駕駛員很容易判斷出實際誤差。這雖然只有一個很小的改進，但卻發(fā)揮了很大作用，駕駛員不僅更容易掌握標齊要領，而且標齊水平提升了三個級別。

秘密武器之四：溫度轉速與等速對照表

溫度的變化，很大程度上影響著發(fā)動機的轉速。這樣一來，溫度變了，駕駛員參照的發(fā)動機轉速范圍也應隨之變更。

訓練中，楊新剛根據(jù)上千組溫度、轉速和等速行進誤差數(shù)據(jù)，制作了溫度轉速與等速的對照表。駕駛訓練前，只要一測氣溫，就可以根據(jù)對照表查找相應的發(fā)動機轉速控制范圍，駕駛員根據(jù)此數(shù)據(jù)適當調整油門的大小。

這個對照表，雖然沒有多少科技含量，但卻是一個不花錢卻能提高訓練成績的有效輔助訓練手段。第二炮兵閱兵部隊推廣后，很快就得到大家的認可。

秘密武器之五：訓練曲線圖

導彈發(fā)射車方隊整體行進中，主要把握4個要點：標齊、等速、等距、齊線。而根據(jù)研發(fā)的訓練輔助器材，這4項的訓練成績都能實現(xiàn)數(shù)字量化。

某新型導彈方隊隊長茍翼介紹說，閱兵訓練正式展開后，每個導彈方隊都建立了駕駛員電子訓練檔案。每一個階段，每名駕駛員都有顯示標齊、等速、等距、齊線等4項訓練成績的曲線圖。

教練員可根據(jù)曲線圖，比較準確地分析出每名駕駛員訓練中存在的弱項和問題，為研究制定訓練對策、分人分車“對癥下藥”提供科學依據(jù)。這個“曲線圖”，被方隊領導和教練員稱之為閱兵訓練場上的“掌中寶”。

編輯：鄧京荊 來源：中國新聞網(wǎng)