中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：上周六,國(guó)資委下發(fā)通知,要求中央企業(yè)從緊安排2010年財(cái)務(wù)預(yù)算,堅(jiān)持“現(xiàn)金為王”,對(duì)于債務(wù)、投資、金融衍生品等重大事項(xiàng)繼續(xù)從緊預(yù)算,提高企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量。

非主業(yè)方向投資不安排預(yù)算

受金融危機(jī)影響,石化、電力、鋼鐵等行業(yè)利潤(rùn)大幅下滑,2008年中央企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6961.8億元,比上年下降30.8%。國(guó)資委要求央企2010年對(duì)于超出承受能力、資金來(lái)源未落實(shí)、投資前景不確定、不符合發(fā)展戰(zhàn)略和主業(yè)方向的投資,原則上不做預(yù)算安排。對(duì)排名前十位的重大固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的資金來(lái)源和構(gòu)成做出具體說(shuō)明,對(duì)非主業(yè)投資占總投資的比重超過(guò)10%、自有資金占總投資的比重低于30%的固定資產(chǎn)投資予以詳細(xì)分項(xiàng)說(shuō)明。

“雖然要求做好財(cái)務(wù)預(yù)算是一項(xiàng)例行工作,但明年的財(cái)務(wù)預(yù)算要求顯然更高,控制更嚴(yán)?！眹?guó)資委相關(guān)人士表示,在當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)需求尚未全面轉(zhuǎn)暖的情況下,降本降耗是決定企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素,有部分企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量下降、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大,因此要求對(duì)債務(wù)、投資、存貨、應(yīng)收款項(xiàng)、擔(dān)保、捐贈(zèng)及金融衍生業(yè)務(wù)等重大事項(xiàng)從緊預(yù)算,確定預(yù)算控制的關(guān)鍵指標(biāo)。

金融衍生業(yè)務(wù)堅(jiān)守套期保值

去年數(shù)家央企投資金融衍生品虧損數(shù)百億元。對(duì)此,國(guó)資委強(qiáng)調(diào)“金融衍生業(yè)務(wù)的預(yù)算安排要堅(jiān)守套期保值原則,交易規(guī)模應(yīng)與現(xiàn)貨預(yù)算及風(fēng)險(xiǎn)承受能力相匹配”。

為了加強(qiáng)監(jiān)管,國(guó)資委特別要求,財(cái)務(wù)預(yù)算必須以年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況為依據(jù),要求企業(yè)在財(cái)務(wù)預(yù)算中,預(yù)測(cè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況。此前投資、籌資、人工成本等實(shí)際發(fā)生額與年初預(yù)算如存在重大差異,國(guó)資委要求2010年的預(yù)算中必須對(duì)上述重大差異一并說(shuō)明。

國(guó)資委財(cái)務(wù)監(jiān)督與考核評(píng)價(jià)局相關(guān)人士舉例表示,如鋼鐵企業(yè)可選取鐵產(chǎn)量、鋼產(chǎn)量、噸鋼成本等,石油石化企業(yè)可選取原油產(chǎn)量、成品油產(chǎn)量等說(shuō)明企業(yè)經(jīng)營(yíng)變動(dòng)情況。

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央企去年“成績(jī)單”出爐 九大行業(yè)中,唯航空業(yè)虧損,商貿(mào)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)

國(guó)資委上周六公布了石油石化、鋼鐵、電力、機(jī)械設(shè)備制造、通信、航空運(yùn)輸、水運(yùn)、建筑施工和商貿(mào)等九大行業(yè)央企去年“成績(jī)單”,其中僅商貿(mào)行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)1.6%,其余七個(gè)行業(yè)利潤(rùn)下滑,而航空運(yùn)輸業(yè)虧損未實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值。

利潤(rùn)下降的行業(yè)中,電力行業(yè)降幅最大。數(shù)據(jù)顯示,電力行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)19.3億元,比上年減少1104.1億元,降幅高達(dá)98%;石化行業(yè)去年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)366.9億元,比上年下降37.3%;鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)366.9億元,比上年下降37.3%;通信企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1769億元,比上年下降1.1%。

航空運(yùn)輸類三家央企東航、國(guó)航、南航全年經(jīng)營(yíng)虧損282.2億元,比上年減利379.3億元。在九大行業(yè)中,唯有航空運(yùn)輸業(yè)未實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值。投資燃油衍生品交易是航空公司虧損的重要原因。數(shù)據(jù)顯示,2008年,國(guó)航的油料套期保值業(yè)務(wù)損失達(dá)74.72億元,占總虧損額的82%;東航在燃油套期保值業(yè)務(wù)的損失約64億元,占比46%。

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