美國時間11月24日晚，通用汽車宣布，科尼賽爾集團正式退出薩博收購案。知情人士透露，科尼賽爾集團是因碰到融資難題才退出該項收購案。科尼賽爾集團承認，“和瑞典政府就財務支持談判了數月，仍遲遲未能達成協議。收購久拖不決，已帶來各種風險和不確定因素，影響我們成功實施新的薩博汽車商業計劃。”

今年6月，通用汽車和科尼賽爾集團達成諒解備忘錄。根據協議，瑞典政府將出面提供280億瑞典克朗（大約32.3億美元）的貸款和貸款擔保，供科尼賽爾集團去完成該項收購。但至今沒有進展。

對于科尼賽爾集團的“悔婚”，通用汽車首席執行長韓德勝聲稱，“通用汽車對科尼賽爾集團的決定非常失望。我們將在接下來的幾天里評估現在的狀況并將在下周決定薩博未來的走向。”

此前，北汽控股高層稱，以資產出資方式參股科尼賽爾集團，從而間接成為薩博的股東，并計劃收購成功后在中國量產薩博轎車。

昨日，記者向北汽控股高層詢問如何應對時，其表示“鑒于科尼賽爾集團的退出，我們將謹慎地對該項目進行重新評估，并做出適當的安排。”與此同時，北汽控股強調，“走國際化道路、實現跨越式發展一直是公司重要的發展戰略。”業內人士認為，北汽控股只兩條路可走，要么接手購買薩博，要么退出是項收購。

業內普遍認為，如果科尼賽爾集團并不具備并購的資金實力，主要依賴瑞典政府的貸款擔保和銀行貸款，那么撤出收購顯然更為理智。按照目前科尼賽爾集團的實力，即使完成收購，北汽控股也很難實現在中國重振薩博的構想，反而將背上沉重的財務包袱。

編輯：馬原 來源：上海證券報