中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：6日下午,在上海代表團(tuán)分組審議政府工作報(bào)告時(shí),全國(guó)人大代表、上海鐵路局局長(zhǎng)吳強(qiáng)透露,京滬高速鐵路建設(shè)將于2011年完工,4個(gè)多小時(shí)就能夠?qū)崿F(xiàn)京滬兩地的直達(dá)。

吳強(qiáng)代表說,去年,國(guó)家逐步加大了對(duì)鐵路的投入,以上海局為例,去年的建設(shè)投入達(dá)380億元,每天超過1億元。去年上海到南京的客運(yùn)專線正式開工建設(shè),建成后上海到南京只要1個(gè)小時(shí)。今年1月6日,上海到杭州的客運(yùn)專線開工建設(shè),里程160公里,建成后30分鐘就能到杭州,而現(xiàn)在最快行駛時(shí)間為78分鐘。杭州到南京的客運(yùn)專線也已經(jīng)開工建設(shè),250多公里的距離只需40分鐘。京滬高速鐵路建設(shè)2011年將完工,京滬兩地間的行駛時(shí)間只需4個(gè)多小時(shí)。客運(yùn)專線和高速鐵路的建設(shè),對(duì)滿足群眾日益增長(zhǎng)的需求、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展有重要意義。

吳強(qiáng)代表說,上海鐵路局2008年創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄,包括發(fā)送旅客25195萬(wàn)人次、營(yíng)業(yè)收入完成353.8億元等,成為全國(guó)18個(gè)鐵路局中唯一一個(gè)運(yùn)送旅客超過2億人次的鐵路局。（編輯：霍默靜 來源：新華網(wǎng)北京3月6日電 記者 仇逸、楊金志）