中國日報網中國在線消息：全國政協委員、中國青藏高原研究所所長姚檀棟10日在接受新華社記者采訪時表示,盡管目前全球氣候在逐漸變暖,但建設在高原凍土之上的青藏鐵路在設計和施工時都留有余地,可以保證在至少40年內不會受氣候變暖影響。

姚檀棟介紹說,按現在全球變暖速率發展,預測到2050年左右青藏高原溫度可比20世紀末升高2.5攝氏度左右,而青藏鐵路在設計及施工時,已經考慮到氣候變暖的影響,是按照溫度升高2-3攝氏度的標準進行建設,所以在至少40年內青藏鐵路還不會受到氣候變暖影響。

據姚檀棟介紹,為了應對氣候變暖,施工單位在建設青藏鐵路時采取了多種措施,比如在鐵路下方建通風口,安裝了一些可以產生冷氣的儀器,以保證凍土不會融化。

凍土是保證青藏鐵路路基穩定的基石。科學研究表明,青藏鐵路穿過凍土區有550公里,但真正的凍土地段不到400公里,其中,屬于較不穩定、不穩定多年凍土地區不會超過190公里,極不穩定高溫凍土地段在100公里之內。

姚檀棟還告訴記者,全球氣候變暖正在使青藏高原冰川加速消融,融水使得一些湖泊水面上升,淹沒草場,影響到當地的畜牧業和湖區居民的生活。另外,冰川消融也使得冰湖潰決等災害更加頻繁。

他建議,政府應建立完善有效的長期連續觀測網絡,加強預警機制建設,以應對可能發生的災害事件。(記者韓冰　任沁沁)

編輯：富文佳 來源：新華社