除了探親假轉(zhuǎn)換成了“車票錢”，這一假期在另一些不反對它的企業(yè)已經(jīng)“名存實亡”——有的崗位職工不愿休，有的崗位想休“休不了”。

中國國際航空公司關(guān)于探親假有明確的制度規(guī)定：“與父母雙方分居兩地的，未婚員工每年可享受20天的探親假，已婚員工每四年給假一次，假期為 30天；員工與配偶分居兩地的，每年可以享受30天的探親假。另根據(jù)路程遠(yuǎn)近給予路程假1~3天”。 “探親假期間基礎(chǔ)工資、各種津補(bǔ)貼照發(fā)，但是崗位工資、月度績效工資按日扣發(fā)”。

“大家一般都不愿意休探親假。我們的收入主要靠崗位工資，基本工資才1100元，正常上班收入過萬，相差很大。如果休探親假，那月就得‘喝西北風(fēng)’，誰休啊？”小熊是一名簽派員，他說：“如果需要，我們倒班照樣可以回家，這個制度沒用了。”

海南航空的一位乘務(wù)管理人員表示，他們也有類似國航制度規(guī)定，并且有相應(yīng)的審批流程，但是“乘務(wù)員本身工作緊張，排班非常滿，能夠被批準(zhǔn)享受到探親假的人非常少。”（羅娟）