8月1日起至明年年底，北京市民淘汰老舊機動車，可獲2500元到14500元不等的政府補助，此外“置換”新車還可享受2000元到1萬元不等的企業(yè)獎勵，用于充抵車款。

北京市環(huán)保局日前正式公布《關(guān)于進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案》。據(jù)介紹，方案中的“老舊機動車”是指使用6年以上且未達國四標準的載客汽車、載貨汽車和專項作業(yè)車，重點針對國一、國二私人小汽車以及重型柴油車。

據(jù)介紹，因為北京市已經(jīng)實行了鼓勵“黃標車”淘汰的政策，所以此次“黃標車”不再列入補助范圍內(nèi)。另外，因為是惠民政策，財政撥款的公車也不在補助范圍內(nèi)，同樣不在補助范圍內(nèi)的還有摩托車和低速載貨機動車。

目前，北京市機動車保有量近500萬輛，使用8年以上的車輛僅占全市機動車總量的26．6％，排污量卻占到機動車總排放量的60％。

北京市環(huán)保局機動車排放處處長李昆生表示，此次政府將會根據(jù)車輛排污量、殘值、車型、污染損失成本、政策鏈接、車主意愿等六方面因素，為車主發(fā)放2500元到14500元不等的補助。淘汰的老舊機動車輛可用于轉(zhuǎn)出或者報廢，轉(zhuǎn)出車輛補助范圍為2500元到14000元，報廢車輛補助范圍是3000元到14500元。不論是轉(zhuǎn)出或是報廢的老舊車，車主可以保留號牌資格，購買新車時不用參加搖號。

據(jù)了解，通過補貼獎勵等經(jīng)濟措施，引導(dǎo)加速淘汰老舊機動車輛，是國際普遍做法。北京市曾于2009年至2010年采用經(jīng)濟鼓勵政策淘汰了15．6萬輛“黃標車”，為改善空氣質(zhì)量做出了較大貢獻。“十二五”期間，北京市環(huán)保規(guī)劃的目標是淘汰40萬輛老舊機動車，削減機動車排放的氮氧化物1．1萬余噸。

此外，截至目前已有北京現(xiàn)代、北汽福田、北京奔馳、長安福特、長安馬自達、長安鈴木、吉利、比亞迪等18家車企與第三方交易平臺“北京環(huán)境交易所”簽訂了協(xié)議，提供了上百種車型供車主選購。8月1日起，如自愿淘汰老舊車輛的車主選購這些車型，汽車企業(yè)將獎勵2000元到1萬元不等的金額，用于充抵車款。

來源:新華網(wǎng)（記者 張淼淼） 編輯:孫遲