隨著城市發(fā)展車輛增多，轉(zhuǎn)盤往往成為交通瓶頸

我市擬不再新建轉(zhuǎn)盤，部分老轉(zhuǎn)盤也將進(jìn)行改造

每天出門，你可能都會經(jīng)過一個或幾個轉(zhuǎn)盤，例如新牌坊轉(zhuǎn)盤、紅旗河溝轉(zhuǎn)盤、上清寺轉(zhuǎn)盤、五里店轉(zhuǎn)盤、較場口轉(zhuǎn)盤……主城區(qū)不少重要路段都有漂亮的轉(zhuǎn)盤成為地標(biāo)。然而，你也許也對擁堵的轉(zhuǎn)盤交通抱怨過。

昨日，重慶晚報記者獲悉，一份由市城市交通規(guī)劃研究所編制的《重慶市主城區(qū)環(huán)形交叉口調(diào)整規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）已通過市規(guī)劃局組織的行政評審。按照規(guī)劃，未開建的轉(zhuǎn)盤將不再修建，現(xiàn)有部分轉(zhuǎn)盤也將進(jìn)行調(diào)整。

隨著城市發(fā)展，車流量增大，很多城市都遭遇轉(zhuǎn)盤之堵，轉(zhuǎn)盤可能成為歷史。

部分大轉(zhuǎn)盤 成城市地標(biāo)

環(huán)形交叉口就是我們俗稱的轉(zhuǎn)盤、環(huán)島，在一些多條道路相交的路口設(shè)置一個半徑較大的中心島，所有車輛都繞著中心島逆時針行駛，實現(xiàn)自然引導(dǎo)和分流。很多城市通常會在中心島里布置綠化，修建特色雕塑等，漸漸地，一些大型轉(zhuǎn)盤成為城市的標(biāo)志性景觀。

據(jù)不完全統(tǒng)計，重慶主城現(xiàn)在約有50個轉(zhuǎn)盤，主要分布在兩山之間的內(nèi)環(huán)以內(nèi)地區(qū)。一些老轉(zhuǎn)盤，比如上清寺轉(zhuǎn)盤、紅旗河溝轉(zhuǎn)盤，都已成為重慶地標(biāo)。

車流量增大 轉(zhuǎn)盤成瓶頸

隨著城市發(fā)展，國內(nèi)很多城市都遭遇到轉(zhuǎn)盤之堵。一旦車流量飽和，轉(zhuǎn)盤就會成為道路瓶頸。

“重慶發(fā)展迅速，車輛增多，轉(zhuǎn)盤的交織長度太短，容易造成擁堵。”北環(huán)余松路立交施工負(fù)責(zé)人、重慶新科建設(shè)有限公司生產(chǎn)副總余斌說，以余松路十字路口為例，以前是個轉(zhuǎn)盤，每天早晚高峰都擁堵，拆除后改為立交，就是為提高道路通行能力。

未開建轉(zhuǎn)盤 擬不再修建

據(jù)了解，在《規(guī)劃》中，重點是針對主城九區(qū)范圍內(nèi)控規(guī)道路中未建設(shè)的環(huán)形交叉口，從規(guī)劃層面予以研究取消。

《規(guī)劃》還主要從三個方面對環(huán)形交叉口進(jìn)行渠化調(diào)整：一是拓寬交叉口進(jìn)口道，二是合理設(shè)置交叉口轉(zhuǎn)彎半徑，三是優(yōu)化公交停靠站位置，將公交停靠站調(diào)整到交叉口出口道。

這項規(guī)劃方案還未正式通過審批。不過從中可以看出，今后主城可能將不再新增轉(zhuǎn)盤，現(xiàn)有部分轉(zhuǎn)盤也可能逐漸消失。

市民希望保留部分老轉(zhuǎn)盤

“小時候去向陽電影院看電影，都約在上清寺轉(zhuǎn)盤等”

“每次回重慶，只要看到上清寺那個老轉(zhuǎn)盤，就好像回到了童年時代。”提起轉(zhuǎn)盤，在北京對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)上大四的夏菲有很多回憶。從小生活在兩路口的她，兒時最深的記憶就是和同學(xué)一起去向陽電影院看電影。她說，小學(xué)三四年級時，一個人從兩路口走到上清寺等同學(xué)，只要看到那個大轉(zhuǎn)盤，心里就踏實了。有外地朋友來重慶，爸媽總會介紹：“過了上清寺轉(zhuǎn)盤，離我們家就不遠(yuǎn)了。”

夏菲說，這幾年在外求學(xué)，每年假期回家，發(fā)現(xiàn)好多老建筑都已經(jīng)消失，向陽電影院也已經(jīng)不復(fù)存在。雖然明白是城市變遷的必然結(jié)果，但心里仍有些惆悵。她說：“這些老轉(zhuǎn)盤，希望可以作為歷史記憶保留幾個下來。對于我們這些在外地的重慶人來說，那就是家的坐標(biāo)。”