一碗、兩碗、三碗、四碗，樊蒙晚上比平時(shí)多吃了一碗飯，“我的飯量與走的路程是成正比的”。經(jīng)過11個(gè)小時(shí)70公里的狂奔，樊蒙母子倆昨晚到達(dá)了墨江縣通關(guān)鎮(zhèn)，“我都沒想過今天能走70公里，之前最長就走60公里。本想把目的地定在鐘愛橋的，誰知那兒沒法住宿，只能往前拼了。”

其實(shí)，這還得益于墨江交警中隊(duì)的護(hù)送以及路上他們沒有碰到過多的熱心網(wǎng)友而耽誤時(shí)間。今天，樊蒙一行的目的地是32公里外的把邊鄉(xiāng)。

感受 走云南的路很幸福

早上7時(shí)50分，樊蒙母子吃完早餐，走出了下榻的雙胞大酒店，他們初定的目的地是43公里外的鐘愛橋。樊蒙依舊腳步健碩，出發(fā)沒多久，就把兩名網(wǎng)友陳云、楊竣邦甩在了身后。母親寇敏君說：“一路過來坡最陡的是湖南，山最多的是貴州，已經(jīng)練出來了。”樊蒙在后面邊推車邊笑：“走云南的路很幸福。”

到鐘愛橋前，他們母子最大的困難是長12公里的老蒼坡。上坡前，墨江縣某駕校的教練鮑恩與兩名學(xué)生驅(qū)車從縣城趕來看望他們。“前些天我在電視上看到他們進(jìn)入了曲靖，覺得他的精神很好。”鮑恩與學(xué)生從包里拿出幾百塊錢要給他們，遭到拒絕后，送給了他們一箱營養(yǎng)快線和涼茶。

爬坡 北京小伙變“纖夫”

樊蒙母子還沒有出城，墨江縣交警大隊(duì)城區(qū)中隊(duì)的幾名交警在中隊(duì)長尹家寶的帶領(lǐng)下，開著一輛皮卡車從后面追了上來。剛開始幾名交警還可以跟上樊蒙的速度，半小時(shí)后他們卻不見了蹤影。尹家寶見狀開車載著他們追了上去，經(jīng)過短暫的商議，樊蒙一行將所有行李都放到了車上，輕裝上陣。12公里的長坡，樊蒙在輪椅前面像纖夫似的往前拉，兩名交警王海者、李濤輪流在后面推。12公里的長坡，王海者推車走了近8公里，汗水浸透了他的襯衫，“去年12月當(dāng)兵復(fù)員，早上沒跟上是還沒有適應(yīng)他的速度”。

213國道的路況很差，有很多修修補(bǔ)補(bǔ)的痕跡，伴隨樊蒙一行的是兩邊干枯的玉米地和豬圈的飼料味。路上的車輛以過往的大貨車、駕校教練車和村民的摩托車為主，大貨車噴出的尾氣和吹起的黃土還是讓眾人很反感，樊蒙用紙巾擦了下上身，紙巾很黃。

爬上長坡后，兩名交警與楊竣邦交替著一路小跑地推著輪椅下山。累的人就到后面的車上稍作休息。而樊蒙則在車后與小狗“蝴蝶”抓蝴蝶，不一會(huì)兒他們就被落在了后面。下坡的路上，墨江某駕校的一行人在路邊燒烤，看到樊蒙一行，熱情地送來剛烤熟的肉片。尹家寶也在一棵果樹處停下摘了許多番石榴分給眾人吃。下午2時(shí)20分，寇敏君先行到了鐘愛橋，但遲遲不見樊蒙。10分鐘后，只見樊蒙扛著“蝴蝶”從橋上走了過來，“它累得不行了。”

守時(shí) 以小跑的方式?jīng)_下山

吃完午飯，鑒于鐘愛橋沒有客棧，樊蒙一行只能繼續(xù)往前趕，要再走26公里到通關(guān)鎮(zhèn)。為了能盡早到通關(guān)，樊蒙讓母親與網(wǎng)友坐通關(guān)鎮(zhèn)交警中隊(duì)的車先到縣城休息。云信記者留下來陪他走剩下的26公里。

剛開始，遇到的是比上午還長15公里的通關(guān)大坡。樊蒙與云信記者每人拿著兩瓶水以每小時(shí)6公里的速度向上爬著，路上鮮有人煙和車輛。在經(jīng)歷了兩處彎道后，于5點(diǎn)半到了山頂，等待的交警說：“后面基本都是平路和下坡了。”“我覺得7時(shí)10分可以到通關(guān)。”樊蒙計(jì)劃著。為了按時(shí)到達(dá)，稍作休息后，他以小跑的方式往山下沖。在距離通關(guān)不遠(yuǎn)的村落，樊蒙吃了一顆棒棒糖和QQ糖補(bǔ)充能量。吃完，他用更快的速度往前奔。此時(shí)，夜色已經(jīng)降臨，樊蒙黝黑的后背幾乎與天色混為一體。

晚飯時(shí)，樊蒙與陳云商量，“今天走的多了，明天少走點(diǎn)。”于是，他們把原定走58公里到磨黑鎮(zhèn)的計(jì)劃取消，改為32公里的把邊鄉(xiāng)。寇敏君分析道：“今天幸虧交警同志幫忙，再加上路上沒有碰到很多熱心網(wǎng)友而耽擱時(shí)間。明天路程短，見到網(wǎng)友也可以說說話、拍照合影了。”