木薯已列入首選的非糧作物，并成為我國綠色能源發展戰略的新焦點；而木薯替換玉米作乙醇原料仍處于探索階段，產量不是很大。

近日召開的第二屆亞洲木薯大會上傳出消息，由于多國大旱，國際糧價短期內上漲50%，如何在不與人畜爭糧，不與糧林爭地的前提下，實現用生物燃料替代石油，再次成為全球焦點。美歐國內對糧食危機的擔憂引發了一股抵制生物燃料的潮流。聯合國糧農組織也日前也發出警告，美國國會應立即暫?！?0%的玉米生產量用于乙醇生產”的指令。二十國集團（G20）快速反應論壇（RRF）計劃于9月下旬或10月上旬舉行會議，很可能要求美國、歐洲以及其他國家廢除由政府指定的生物燃料生產目標。

對糧食安全的擔憂，凸顯了生物燃料領域中的“非糧”機遇。我國《可再生能源中長期發展規劃》明確提出，未來重點發展非糧食燃料乙醇，并努力實現纖維素乙醇的產業化。近期，一些相關企業也開始悄然部署新格局，以期抓住商機。

糧價大漲 玉米乙醇遭詬病

在經歷了前波上漲后，近半個月來，玉米期貨進入調整階段，但分析人士普遍認為，在主產區受災不斷、全球供需格局進一步偏緊的大環境下，后期玉米價格易漲難跌。

全球糧價波動已引起廣泛關注。G20擬在近期發起緊急電話會議，以應對美國嚴重旱災和黑海產糧區作物歉收引發的糧食價格飆漲。德國經濟合作與發展部長迪爾克?尼貝爾日前呼吁，在全球糧荒加劇背景下，德國應停止出售生物燃料。

2008年糧食危機前，玉米主要生產國――美國將大量玉米投入生物燃料生產，導致玉米價格大漲?，F在，美國使用其40%的玉米產量生產乙醇，在很多貧窮國家處于饑荒之際，這種做法遭到批評。聯合國糧農組織也加緊對美國施壓，要求美國調整生物燃料政策，稱種植農作物用于食品比用作燃料更重要。

在中國，國家也調整戰略，鼓勵發展非糧乙醇。國家今年4月調整了對燃料乙醇的補貼價格，由2011年平均補助標準1276元/噸下調了776元/噸，現在以玉米為原料的燃料乙醇補助標準為500元/噸，還上調了以木薯等非糧作物為原料的燃料乙醇補貼標準，補助標準為750元/噸。業內人士指出，下調補助標準主要是出于對糧食的擔憂，補貼標準的下調反映了政策的轉變。

不可忽視的“非糧”機遇

我國生物質能源“十二五”規劃草案稱，2015年中國非糧乙醇年產量目標為350萬噸，去年該產量尚不足50萬噸。生意社分析師李劍尉對記者表示，在政策引導下，未來非糧乙醇價格會有進一步上漲空間，但整個乙醇市場價格在經濟環境一般、需求不旺的前提下，不是很樂觀。

在挑戰和機遇面前，一批企業已經率先嗅到了非糧乙醇蘊含的商機。

國內A股上市公司中涉及上述產業的龍頭企業――中糧生化董秘辦人士對記者表示，木薯替換玉米作乙醇原料處于探索階段，但產量不是很大。

近日召開的第二屆亞洲木薯大會上傳出消息，木薯已列入首選的非糧作物，并成為我國綠色能源發展戰略的新焦點。中國淀粉工業協會有關負責人楊京利稱，目前中糧集團、中海油集團、中石油集團等大型央企已參與木薯乙醇加工項目。

另一家上市公司山東龍力生物股份有限公司以玉米芯廢渣為原料，成功邁出非糧纖維素乙醇的產業化步伐。其“玉米芯廢渣制備纖維素乙醇技術及應用”獲國家技術發明獎二等獎。（記者 朱賢佳）