工藝：塔梁同步施工我省首次采用

“淮安大橋去年9月21日動工，工期是25個月，原計劃2012年國慶前竣工通車，后來福州市領導和主管部門明確提出，力爭福州三環路今年底貫通，這對淮安大橋的建設是個嚴峻考驗。”相關負責人說。對此，項目部調整了總體施工組織方案，最終確定采用塔梁同步施工工藝，即主塔施工到一定高度時，同步進行箱梁吊裝，上部澆筑主塔，下部吊裝箱梁施工。這在福建省橋梁施工中尚屬首次，在國內也罕見。

“為了保證施工安全，施工方加大人員和機械設備投入，現場施工最多人時達1000多人。”該相關負責人介紹，為保證施工安全，安全防護棚、安全通道、班前安全教育等措施，一個都沒有少。

來源：福州新聞網 編輯：王靜靜